TY - JOUR ID - 100457 TI - بررسی خصوصیات عملکردی مخلوط‌های آسفالتی حاوی مصالح خرده آسفالت اصلاح شده با افزودنی‌های نیمه گرم JO - پژوهشنامه حمل و نقل JA - TRI LA - fa SN - 1735-3459 AU - چوبدار, امین AU - عاملی, علیرضا AU - فرج اللهی, امین AD - دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران AD - مربی، گروه مهندسی عمران، واحد ملارد، دانشگاه آزاد اسلامی، ملارد، تهران، ایران Y1 - 2019 PY - 2019 VL - 16 IS - 4 SP - 177 EP - 194 KW - بازیافت گرم KW - آسفالت نیمه‌گرم KW - مصالح خرده آسفالت KW - پیرشدگی KW - ساسوبیت KW - الیاف DO - N2 - مصالح خرده آسفالتی (RAP) که شامل سنگدانه و قیر می­باشد، می تواند در مخلوط آسفالتی جدید مورد استفاده قرار گیرد.بازیافت این مصالح موجب حفظ منابع طبیعی، کاهش هزینه­ها و کاهش مصرف انرژی می­شود. در میان انواع روش های تولیدآاسفالت، آسفالت گرم دارای دوام و مقاومت بالاتری نسبت به آسفالت سرد می­باشد. اما برای استفاده از مصالح خرده آاسفالت در تولید آسفالت گرم، درجه حرارت بالا (بیش از 150 درجه سانتی­گراد) در این فرایند ممکن است باعث تیر و سخت­تر شدن قیر مصالح خرده آسفالت شود که از قبل یکبار تیر شده است، ضمن اینکه موجب تولید بسیار زیاد گازهای سمی می­شود که این امر مقدار استفاده از مصالح خرده آسفالت در بازیافت را محدود می­کند. در تکنولوژِی آسفالت نیمه گرم با استفاده از کاهش ویسکوزیته قیر با افزایش حجم آن، کاهش دمای اختلاط و تراکم ممکن می­شود. کاهش دما در این مخلوط­ها می­تواند راهکار خوبی برای حل مشکل حرارت زیاد در بازیافت گرم باشد تا بدین ترتیب بتوان ضمن کاهش آلودگی های زیست محیطی درصد استفاده از مصالح خرده آسفالت در مخلوط­های آیفالتی را افزایش داد. در این پژوهش از دو واکس آلی ساسوبیت و رئوفالت برای تولید مخلوط های بازیافتی نیمه گرم استفاده شد و خواص عملکردی این مخلوط­ها مورد ارزیابی قرار گرفتند. بدین منظور چهار مخلوط بازیافتی با استفاده از 100 درصد RAP و یک مخلوط شاهد با استفاده از مصالح سنگی  RAP که قیر آن جدا شده است، ساخته شد. مخلوط­های بازیافتی شامل یک نمونه بازیافتی گرم و سه نمونه بازیافتی نیمه گرم (­یکی بدون افزودنی، یکی با افزودنی ساسوبیت، یکی با افزودنی رئوفالت) می­باشد. آزمایش­های مختلفی جهت ارزیابی عملکردی نمونه­های مختلف انجام گردید، از جمله: استفامت مارشال، کشش غیرمستقیم، مدول برجهندگی، خزش دینامیکی و شیار جای چرخ­. نتایج نشان داد که افزودنی­های ساسوبیت و رئوفالت تاثیر مثبتی در بهبود تراکم و خواص عملکردی مخلوط­ها داشته است. حساسیت رطوبتی و پتانسیل شیارشدگی در مخلوط­های بازیافتی نیمه گرم با افزودنی، کمتر از مخلوط بازیافتی گرم بوده است. UR - https://www.trijournal.ir/article_100457.html L1 - https://www.trijournal.ir/article_100457_32b2f252988dc540e9e6b5ba1f1a58a6.pdf ER -