TY - JOUR ID - 54328 TI - شناسایی مکان‌های پرتصادف جاده‌ای با استفاده از روش تلفیقی تحلیل پوششی داده‌ها و تحلیل سلسله مراتبی (AHP/DEA) JO - پژوهشنامه حمل و نقل JA - TRI LA - fa SN - 1735-3459 AU - افندی‌زاده, شهریار AU - توکلی کاشانی, علی AU - تقی‌زاده, یاسر AD - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران AD - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران AD - دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Y1 - 2017 PY - 2017 VL - 14 IS - 4 SP - 33 EP - 45 KW - ایمنی ترافیک KW - شناسایی مکان­های پرتصادف KW - روش AHP/DEA KW - روش DEA DO - N2 - شناسایی مکان­های پرتصادف و ایمن‌سازی آنها، از موضوعات بسیار مهم در مباحث ایمنی ترافیک است. تاکنون روش‌های گوناگونی در رابطه با این موضوع به کار گرفته شده است. در این مقاله از روش تلفیقی تحلیل پوششی داده‌ها و تحلیل سلسله مراتبی (AHP/DEA) به عنوان یکروش جدید برای شناسایی مکان‌های پرتصادف بهره گرفته شده که تا به حال در این زمینه استفاده نشده است. ضعف روش AHP این است که نیاز به وزن‌دهی کارشناسی دارد و مهمترین ضعف روش DEA این است که قادر به اولویت‌بندی واحد‌های کارا نیست. اما با ترکیب این دو روش و استفاده از روش AHP/DEA در این مقاله، کاستی‌های هر دو روش مرتفع شده است. متدولوژی این مطالعه بر روی داده­های 51 قطعه راه دوخطه دوطرفه برون‌شهری پیاده‌سازی شده است. نتایج حاصل از این بررسی با نتایج سایر روش‌های شناسایی مکان‌های پرتصادف، به ویژه روش DEA که قبلاً به کار گرفته شده است، مقایسه شد. این مقایسه علاوه بر تایید صحت نتایج حاصل از متدولوژی این مطالعه، قدرت روش AHP/DEA در شناسایی مکان‌های پرتصادف را نشان داد.     UR - https://www.trijournal.ir/article_54328.html L1 - https://www.trijournal.ir/article_54328_ee7823ffe79544ab0377ef3f17dc472f.pdf ER -