مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی پژوهشنامه حمل و نقل 1735-3459 23 1 2026 03 21 Multi-depot routing feeder of truck and motorcycle مسیریابی چند انباره تغذیه کننده کامیون- موتورسیکلت 143 158 218756 10.22034/tri.2025.479235.3278 FA حمیرا کرد دانشجوی دکترا، گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران جواد بهنامیان استاد، گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران Journal Article 2024 09 18 Nowadays, due to the increasing trend of population and the development of cities, followed by the increase in the supply and demand of services, transportation and related issues have become very important. Therefore, in this study, the problem of multi-depot feeder vehicle routing is investigated in the case where several trucks cooperate with several motorcycles. The multi-depot feeder vehicle routing problem consists of multiple depot with a heterogeneous fleet of vehicles including trucks and motorcycles, which motorcycles can move in crowded and high-traffic areas. In addition to the fact that the feeder approach reduces the number of times of returning to the depot and reduces the time and cost of transportation, the increase in the number of depots also causes more customers to be covered and the travel distance, cost, and time are reduced. Here, a mixed integer programming model has been developed in order to investigate the effect of increasing the number of depot in providing quick and low-cost service to customers. The results showed that the cost and time of the solution increases with the increase of the dimensions of the problem. امروزه باتوجه به روند افزایشی جمعیت و توسعه شهرها و به دنبال آن افزایش عرضه و تقاضای خدمات، حمل ونقل و مسائل مربوط به آن اهمیت بسزایی پیدا کرده است. از این رو در این مطالعه مسئله مسیریابی وسیله نقلیه تغذیه کننده چند انباری درحالتی که چند کامیون با چند موتورسیکلت همکاری می‌کنند، بررسی می‌‌گردد. مسئله مسیریابی وسیله نقلیه تغذیه کننده چند انباره از چند انبار با ناوگان ناهمگونی از وسایل نقلیه شامل کامیون و موتورسیکلت تشکیل شده است که موتورسیکلت‌ها امکان حرکت در نقاط شلوغ و پرترافیک را دارند. علاوه براینکه رویکرد تغذیه کننده تعداد دفعات برگشت به انبار را کاهش داده و باعث کاهش زمان و هزینه حمل و نقل می‌گردد، افزایش تعداد انبارها نیز باعث پوشش‌دهی مشتریان بیشتر وکاهش مسافت سفر و هزینه و‌ زمان می‌گردد. در‌اینجا یک مدل برنامه‌ریزی عدد صحیح مختلط به منظور بررسی اثر افزایش تعداد انبارها در خدمت-رسانی سریع وکم هزینه به مشتریان توسعه داده شده است. نتایج نشان داد که با افزایش ابعاد مسئله، هزینه و زمان حل افزایش می‌یابد. https://www.trijournal.ir/article_218756_fd8fa9f047b2bf50ce09e5d3cc25adf1.pdf