مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی پژوهشنامه حمل و نقل 1735-3459 22 2 2025 06 22 Evaluation the Effect of Hybrid Polypropylene Synthetic Fibers and Concrete Viscosity Modifier Agent on Plastic Shrinkage Cracking Distress in Jointed Plain Concrete Pavements ارزیابی اثر الیاف مصنوعی پلی پروپیلن هیبریدی و اصلاح کننده ویسکوزیته بتن بر خرابی ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری در روسازی‌های بتنی ساده درزدار 441 454 218762 10.22034/tri.2025.474744.3294 FA احسان سبحانی فرد دانشجوی دکتری، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران حسن زیاری استاد، گروه راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران رضا سبحانی فرد دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی – مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران محسن امیری دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی – مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران Journal Article 2024 10 28 plastic shrinkage cracking distress in jointed plain concrete pavements is one of the most common types of distress in these pavements. The use of different fibers, especially polypropylene fibers due to their durability and higher performance, is one of the new and effective approaches in reducing cracking. Concrete viscosity modifier (VMA) is one of the widely used additives in the concrete pavement industry. It is important to investigate the combination of this material with micro and macro polypropylene hybrid fibers on the changes in plastic sherinkage cracking distress. The current research evaluates the effect of hybrid polypropylene synthetic fibers and VMA material on the plastic shrinkage cracking distress in jointed plain concrete pavements. Macro fibers were used in the amount of 1800 gr/m3 of fresh concrete. The average width, length and area of plastic shrinkage cracking were evaluated using the ASTM C1579 standard method and digital microscopic image analysis. The results showed that the VMA material increased the intensity of cracking and increased the average width, length and area of cracking up to 11%, 12% and 17%, respectively. Hybrid fibers reduced the average width, length and area of maximum cracking up to 77%, 52% and 88%, respectively. It was seen that the positive effect of fibers overcame the negative effect of VMA material and by combining these two materials, the severity of cracking decreased. The combination of VMA material with hybrid fibers did not increase negative effects compared to these materials alone. The VMA material had a similar effect on the transverse and longitudinal changes of the cracking, but the hybrid fibers caused a greater change in the width of the crack than its length. خرابی ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری در روسازی های بتنی ساده درزدار از جمله خرابی‌های رایج در این روسازی ها است. استفاده از الیاف مختلف، به خصوص الیاف پلی پروپیلن به دلیل دوام و عملکرد بالاتر، یکی از رویکرد های نوین و موثر در کاهش ترک خوردگی است. افزودنی اصلاح کننده ویسکوزیته ی بتن (VMA) از جمله مواد افزودنی پرکاربرد در صنعت روسازی بتنی است. بررسی ترکیب این ماده با الیاف هیبرید میکرو و ماکرو پلی پروپیلن بر تغییرات شدت ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری دارای اهمیت است. تحقیق حاضر به ارزیابی اثر الیاف مصنوعی پلی پروپیلن هیبریدی و ماده VMA بر خرابی ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری در روسازی های بتنی ساده درزدار می پردازد. ماده ی VMA در مقادیر 0.1 و 0.2 درصد و الیاف هیبرید شامل الیاف میکرو در مقدار 910 گرم و الیاف ماکرو در مقدار 1800 گرم در متر مکعب بتن تازه استفاده شد. متوسط عرض، طول و مساحت ترک خوردگی ناشی از جمع شدگی خمیری با استفاده از روش استاندارد ASTM C1579 و تحلیل تصاویر میکروسکوپیک ارزیابی گردید. نتایج نشان داد که ماده VMA باعث افزایش شدت ترک خوردگی شده و متوسط عرض، طول و مساحت ترک خوردگی را حداکثر تا میزان 11، 12 و 17 درصد افزایش می‌دهد. همچنین، الیاف هیبرید باعث کاهش متوسط عرض، طول و مساحت ترک خوردگی حداکثر تا میزان 77، 52 و 88 درصد گردید. قابل ذکر است، اثر مثبت الیاف بر اثر منفی VMA غلبه کرده و با ترکیب این دو ماده، شدت ترک خوردگی کاهش یافت. ترکیب ماده VMA با الیاف هیبرید اثرات منفی افزاینده نسبت به حالت مجزا از این مواد نداشت. ماده VMA اثر مشابهی بر تغییرات عرضی و طولی ترک خوردگی داشته، اما الیاف هیبرید باعث تغییر بیشتر عرض ترک خوردگی نسبت به طول آن شد. https://www.trijournal.ir/article_218762_3e0f1babef37ed0524ee03f5867c7b94.pdf