Journal of Transportation Research

Journal of Transportation Research

Management Indicators in Isfahan Rail Transport Infrastructure

Document Type : Original Article

Authors
1 Ph.D. Grad., Isfahan Azad University, Isfahan, Iran.
2 Department of Management, Dehaghan Azad University, Dehaghan, Iran.
Abstract
In today's era, transportation has found a special role and position as one of the most influential components and as one of the most important tools of development. The remarkable advantages of rail transport in terms of economic, safety and environmental considerations, along with the special characteristics of our country, have caused this method to be the most emphasized and the highest priority in the general policies and development plans of the Islamic Republic. Iran should enjoy. The method of this research is qualitative and grounded theory method (foundation data), which has been used in this research due to some of its special features. The statistical population consists of interviews with 12 managers, experts and key specialists in rail transport infrastructure, which means to analyze the data obtained from the interviews, using the qualitative-inductive, grounded theory method (including the steps of open coding, axial coding and selective coding). . The results include 19 general categories in the form of a paradigm model that these factors include causal conditions (general development; economic challenges; advantages and capabilities of the railway industry; a new approach to management), the central phenomenon (railway infrastructure management), background conditions (crisis management; development policies; human capital development; content dimensions), intervening conditions (transport economy; mental frameworks and assumptions; political interventions) and strategies (control strategy; development of capabilities; research and development of technology and innovation; management skills) and consequences (improvement; infrastructure development; management of transport capacities and capabilities).
Keywords
Subjects

- ابوالحسنی هستیانی اصغر، متقی سمیرا صفارزاده سروشا. (1398). واکاوی ارتباط سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل‌ونقل و رشد اقتصادی کشور ایران (کاربرد الگوی VARمهندسی حمل‌ونقل، 11، (1 (پیاپی 42) )، 255-239.
 SID. https://sid.ir/paper/224058/fa
-افندی­زاده، شهریار و بختیاری، جواد، (1396). تحلیل سیاست­‌های توسعه شهری در بخش حمل‌ونقل و کاربری زمین در شهرهای تک‌هسته‌ای و تدوین راهبردهای مناسب جهت دستیابی به حمل‌ونقل پایدار شهری در آن‌ها (مطالعه موردی شهر اراک). هفدهمین اجلاس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک، تهران.
 -پیران،حمیدرضا،سعیدهزرآبادی،زهراسادات،زیاری،یوسفعلی ماجدی, حمید. (1398). تبیین شاخص‌های حمل‌ونقل پایدار شهری با بهره‌گیری از معادلات ساختاری (مورد پژوهی: خطوط 1 و 2 متروی تهران). فصلنامه جغرافیا (برنامه‌ریزی منطقه‌ای)، 9(34)، 521-538.
- جمیلی امین، قنادپور سیدفرید، قرشی نژاد سیدمحمدرضا  (1393). محاسبه بافرهای زمانی با رویکرد فازی جهت جذب اختلالات در یک سیستم راه‌آهن درون‌شهری به همراه یک مطالعه موردی.  فصلنامه مهندسی حمل‌ونقل، (4)6، 562-551.
- خدیور، آمنه و حسین زاده شهری، معصومه و جواهری، سیما (1392). ارائه‌ی مدلی برای انتخاب استراتژی مدیریت دانش با استفاده از رویکرد پویایی‌شناسی سیستم‌ها، ششمین کنفرانس مدیریت دانش، تهران.
-زالی، نادر و منصوری بیرجندی. سارا (1396). شناسایی راهبردهای آسیب‌پذیر توسعه اقتصادی منطقه با رویکرد برنامه‌ریزی فرض‌بنیاد (مطالعه موردی: استان تهران). برنامه‌ریزی و آمایش فضا، (1)20، 52-21.
-سلطانی، علی (1390)، مباحثی در حمل‌ونقل شـهری با تأکید بر رویکرد پایـداری، شـیراز­: مرکـز نشـر دانشگاه شیراز، چاپ اول.
-شهلائی، ناصر، بازیار، افشار؛ میرزایی ازندریانی، حسین. (1399). بررسی سطح استقرار استاندارد مدیریت نوآوری در صنایع حمل‌ونقل ریلی درون‌شهری. فصلنامه مدیریت استاندارد و کیفیت، شماره ۱، 25-1.
- الیاسی مهدی، محمدی مهدی، میرزایی حسین، صفردوست عاطیه (1398). نگاشت نهادی نوآوری در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور. فصلنامه رشد فناوری، 38-30.
- عاشوری، حجت؛ سیدمحمد سیدحسینی و رضا رادفر (1396). مدل سیستم دینامیک انتقال تکنولوژی قطار سریع السیر، هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک، تهران.
- فتحی محمدرضا، ملکی محمدحسن، مقدم حسین (1397). آینده پژوهی سرمایه گذاری و تامین مالی در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران (بخش ماشین آلات و تجهیزات). آینده پژوهی مدیریت (پژوهش­های مدیریت)، 29(113 )، 53-33.
 -قلی پور، آروین. (1397). توسعۀ منابع انسانی با بهره‌گیری از طرح توسعۀ فردی در سازمان‌های پروژه‌محور. مدیریت دولتی، 8(1)، 32-15.
- مجیدی، راضیه سادات، میره­ای، محمد، و احمدی، سیدعباس (1396). تدوین راهبردهای توسعه حمل‌ونقل ریلی در ایران. فصلنامه مجلس و راهبرد، 81-68.
- مروتی شریف آبادی، منصوری، زارع احمدآبادی، حبیب، زنجیرچی (1400). شناسایی عوامل کلیدی موثر بر سیستم حمل‌ونقل ریلی باری در افق ۵۰ ساله با استفاده از تکنیک دلفی. نشریه آینده پژوهی ایران، شماره ۱­، 232-205.
- نخعی نژاد، مهدی، یگانه، رقیه (1397). شناسایی و اولویت بندی عوامل موثر بر استفاده بهینه از ظرفیت ناوگان ریلی. فصلنامه مهندسی حمل‌ونقل، شماره 3، 342-327.
-Daniel Delgado, CanB. Aktas (2016).Resilience of rail infrastructure in the US Northeast corridor. Procedia Engineering, 145, 356-363.‏
-Deloukas, A., & Apostolopoulou, E. (2017). Static and dynamic resilience of transport infrastructure and demand: the case of the Athens metro. Transportation Research Procedia, 24, 459-466.‏
Boban Djordjević, Oskar Fröidh & Evelin Krmac (2023). Determinants of autonomous train operation adoption in rail freight: knowledge-based assessment with Delphi-ANP approach. Soft Computing27(11), 7051-7069.‏
-Donaldson, Dave. )2018 . (Railroads of the Raj: Estimating the Impact of Transportation Infrastructure. American Economic Review, 108 (4-5), 899-934.
-Famurewa, Stephen M. Stenstro¨m­, Christer Asplund­, Matthias Galar, Diego Kumar, Uday (2014). Composite indicator for railway infrastructure management. Springer, 22(4):214–224
-Gapanovich V.A., Shubinsky I.B., Rozenberg E.N., Zamyshlyaev A.M. (2015). System of Adaptive Management of Railway Transport Infrastructure Technical Maintenance (Urran Project).
-Lee, J. (2001). A Grounded Theory: Integration and Internalization in ERP Adoption and Use. Unpublishe Doctoral Dissertation. University of Nebreska, In Proquest UMI Database.
-Makovsek, Dejan. Benezech, Vincent, and Perkins­, Stephen (2015). Efficiency in Railway Operations and Infrastructure Management. OECD.
-Manourian Abbas, Musa Khani Mohammad, Akhwan Piman, & Asghari Nasser. (2011). Presenting a model of human-social infrastructure enabling knowledge management actions.
-Oraegbune, O.M.Ugwu,O.O. (2020). Delivering sustainable transport infrastructure projects (railway) in Nigeria: Frameworks, indicators, method and tools. Nigerian Journal of Technology.
-Pradhan, Rudra P. Bagchi, Tapan P. (2013). Effect of transportation infrastructure on economic growth in India: The VECM approach. Research in Transportation Economics. Vol. 38, 139-148.
-Siemiatycki. Matti (2009). Delivering Transportation Infrastructure through Public-Private Partnerships: Planning Concerns. Journal of the American Planning Association .Vol. 76, Issue 1.
-Sirinaa, Nina .Yushkova, Svetlana (2021). Polygon Principles for Integrative Digital Rail Infrastructure Management­. Transportation Research Procedia. Vol.54, 208-219.
-Stenström, Christer .Aditya, Parida­. Galar, Diego .2012.Performance Indicators of Railway Infrastructure. International Journal of Railway Technology 1(3):1-18
-Strauss, A., & Corbin, J. (1998). Grounded theory methodology. Handbook of Qualitative Research, 17, 273-85.
-Strauss, Anselm L., & Corbin, J. (1990). Basics of Qualitative Research, Grounded Theory Procedures and Techniques, Sage.
-Stroiko, Tetiana.Bondar, Vitaly, (2017). Transport Infrastructure of Ukraine: The Modern Realities and Development Prospects­. Baltic Journal of Economic Studies.3
-Xidong Pi., Mark Egge. Jackson Whitmore, Zhen (Sean) Qian­, Amy Silbermann 
Show more (2018). Understanding transit system performance using avl-apc data: An analytics platform with case studies for the pittsburgh region. Journal of Public Transportation, 21(2), 19-40.‏