Journal of Transportation Research

Journal of Transportation Research

Investigate and identify the development of the compatible technologies related to the marine environment and reducing greenhouse gases at the southern ports of Iran (case study: Imam Khomeini Port )

Document Type : Original Article

Authors
Ahmad Sadetizadeh 1
Homayoun Yousefi 2
Mohammad Esmaildoust 3
1 M.Sc., Stud., Khorramshahr University of Marine Science and Technology, Khorramshahr, Iran.
2 Associate Professor, Khorramshahr University of Marine Science and Technology, Khorramshahr, Iran.
3 Assistant Professor, Khorramshahr University of Marine Science and Technology, Khorramshahr, Iran.
10.22034/tri.2023.388061.3135
Abstract
The purpose of this research is to investigate and identify the impact of the development of technologies compatible with the marine environment on the environment and the reduction of greenhouse gases in the southern ports of Iran. The research method is applied in terms of purpose and exploratory and qualitative-quantitative in terms of mixed nature. The statistical population of the research includes the managers and experts of Bandar Imam Khomeini (RA), who were selected as a statistical sample of 118 people using the census method due to the limited statistical population. The Delphi questionnaire was used to identify the criteria and indicators, and then the TOPSIS technique was used to prioritize the criteria and indicators. First, the important and influential indicators were scored through the Delphi questionnaire by the relevant experts. Based on the Delphi method, out of 22 items, 17 items were determined as the main criteria for the impact of the development of technologies compatible with the marine environment on the environment and the reduction of greenhouse gases. The results of prioritization of indicators and criteria through the TOPSIS technique showed that the issue of the amount of waste generated from the next criterion has the first-ranked reactive performance compared to other items.
Keywords
Development of Technologies
Marine Environment
Greenhouse Gases
Southern Ports of Iran

Subjects

-امیرعباس نخی پور، فرزانه حقیقت، سید مرتضی ضیایی ادیب (1389). بررسی اثرات حمل و نقل بر انتشارات گازهایی گلخانه‌ایی. تصمیم‌گیری MADM و روش سلسله مراتبی، اولین همایش ملی توسعه سواحل مکُران و اقتدار دریایی جمهوری اسلامی ایران.
- حسن جعفری، (1392). شناسایی و رتبه‌بندی علل تأخیر در عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری با استفاده از روش تاپ سیس پایان‌نامه کارشناسی ارشد، دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم فنون دریایی خرمشهر.
- حسن جعفری، سید ناصر سعیدی، (1394). مجله علوم فنون دریایی، دوره 14، شماره 2، 109-97.
- حجت الله فروغی فرد، کیومرث روحانی، محمد رضا جعفری، (1397) گازهایی گلخانه‌ایی و اثرات آن­ها بر تغییرات اقلیم و اکوسیستم­های دریایی، همایش ملی تغییر اقلیم و اکوسیستم­های آبی، پژوهشکده اکولوژی خلیج فارس و دریای عمان، 110-1.
-فردین اسکافی (1382). فرصت­های کاهش انتشارات گازهای گلخانه‌ایی در بخش حمل و نقل ایران در مقایسه با اتحادیه اروپا، 15-1.
- منصور کیانی مقدم، حمیدرضا تهمک، (1391). مدل‌سازی عناصر اثرگذار بر زمان انتظار کشتی‌های تجاری با استفاده از تئوری، اولین همآیش ملی توسعه سواحل مکران و اقتدار دریایی جمهوری اسلامی ایران.  
- مونس سادات افتخاری، بیتا غفاری، (1392). اثر گازهای گلخانه‌ایی بر گرمایش زمین، اولین همایش سراسری محیط زیست، انرژی و پدافند زیستی. 
-Carse, Laura & Fiona Pogorzelec (2007). Environmental Impact Assessment Practical Guidelines Toolkit for Marine Fish Farming Glasgow. Scottish Aquaculture Research Forum.
-Sawkar, Kalidas Ligia Noronha, Antonio Mascarenhas, Simad Saeed, & O.S. Chauhan (1998) .Tourism and the Environment. Washington. The International Bank for Reconstruction and Development/the World Bank.