پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

بررسی تأثیر دوربین‌های ثبت تخلف سرعت در ایمنی شبکه جاده‌ای به کمک روش سری زمانی (مطالعه موردی: آزادراه تبریز – زنجان)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
وحید تقی زاده 1
امیرمسعود رحیمی 2
نوید افکار 3
1 دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
2 دانشیار، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
3 دانشجوی دکتری، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
10.22034/tri.2022.333743.3029
چکیده
با توسعه سریع سیستم‌های آزادراهی و بزرگراهی، مسأله ایمنی ترافیک به دلیل افزایش سرعت موجب نگرانی مردم و سیاست‌گذاران عرصه حمل‌ونقل شده است. محدودیت سرعت به‌عنوان یکی از متداول‌ترین شیوه‌های مدیریت راهها در زمینه ایمنی، نقشی مؤثر را در حفظ ایمنی مسافران ایفا می‌کند. بنابراین مطالعه در مورد اثرات کنترل ترافیک با اعمال محدودیت سرعت بر روی جاده‌ها (مخصوصاً آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها)، از نظر علمی برای اطمینان از ایمنی مسافران و کارایی عملکردی ارزش قابل‌توجهی دارد. در این پژوهش، عملیات گردآوری، ثبت، چارچوب‌سازی و نرمال کردن داده‌ها توسط نرم‌افزار Excel و جهت ساخت مدل سری زمانی نیز، از نرم‌افزار IBM SPSS استفاده شد. سپس در قالب یک مطالعه قبل و بعد، ابتدا با استفاده از روش سری زمانی، مدلسازی پیش‌بینی تصادفات جاده‌ای مسیر آزادراهی محور تبریز - زنجان در سال طرح (سال حضور دوربین‌ها در مسیر) انجام پذیرفت، پس از آن با مقایسه نتایج به دست آمده از آن‌ها با داده‌های موجود، به میزان تأثیر دوربین‌های ثبت تخلف سرعت در کاهش مخاطرات این محور و بهبود ایمنی پرداخته شد. با مقایسه داده‌های سال طرح ( داده‌های واقعی و پیش‌بینی شده) و بررسی تأثیر دوربین‌ها در محور آزادراه برون‌شهری تبریز-زنجان، ملاحظه شد که تعداد تصادفات فوتی تا 76 درصد کاهش یافت. تأثیرگذاری وجود دوربین‌های کنترل سرعت در کاهش تعداد تصادفات مقدار 5 درصد بود و متأسفانه تأثیر مثبتی بر روی تعداد تلفات جرحی نداشت و در بازه مورد مطالعه تلفات جرحی در این سال 38 درصد رشد را نشان می‌دهد. با بررسی داده‌های موجود از سال‌های پایه اول لغایت سال افق پیش‌رو مشاهده گردید که ارتقاء ایمنی جاده‌ها با افزودن طرح‌های مناسب امکان‌پذیر بوده و دوربین‌های کنترل سرعت در این محور عملکرد قابل قبولی را در جهت مدیریت ایمنی بجا گذاشته و هر سه پارامتر تعداد تصادفات، تعداد متوفیان و تعداد مجروحین، یک روند کاهشی داشتند.
کلیدواژه‌ها
ایمنی
پیشگیری
تلفات جاده‌ای
دوربین کنترل سرعت
سری‌های زمانی
موضوعات

عنوان مقاله English

Investigation of Speed Cameras’ Effects on Road Network Safety by Using Time Series (Case Study: Tabriz - Zanjan Freeway)

نویسندگان English

Vahid Taghizadeh 1
Amir Masoud Rahimi 2
Navid Afkar 3
1 MSc. Grad., Department of Civil Engineering - Highway and Transportation Engineering, Faculty of Engineering, University of Zanjan, Zanjan, Iran.
2 Associate Professor, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Zanjan, Zanjan, Iran.
3 Ph.D. Student, Department of Civil Engineering - Highway and Transportation Engineering, Faculty of Engineering, University of Zanjan, Zanjan, Iran.
چکیده English

Traffic safety issues due to speed increase accompanied by the rapid development of freeway and highway systems have increased the concern of the people and transportation policymakers. Speed limitation, as one of the most common safety measures, plays a unique role in protecting passenger safety. Thus, the study of traffic control effect by applying the speed limit on roads (especially freeways and highways) is scientifically significant to ensure passenger safety and functional performance. In this paper, by using time series method, road accidents in Tabriz-Zanjan freeway in design year (presence date of the speed cameras) have been predicted. Then by comparing the anticipated results with the real data, the impact of speed cameras on this road has been investigated. Before the modeling process, data collection, recording, framing and normalization operations were performed by Excel software and IBM SPSS software was used to construct the time series model. After comparing design year's data and examining the impact of cameras on this freeway, the number of fatal accidents decreased by 76%. The impact of speed cameras in reducing the number of crashes was negligible by 5%, and it did not have a positive impact on the number of injuries, and injuries increased by 38% this year. by investigation of available data from base year until horizon year, it was observed that upgrading road safety has been possible by adding appropriate designs and the speed cameras on this route have had an acceptable performance, and all three parameters (number of crashes, deceases, and injuries) have gone through a decreasing trend.

کلیدواژه‌ها English

Safety
Prevention
Road Fatalities
Speed Camera
Time Series
-Abdel-Aty, M. A., & Abdelwahab, H. T. (2000), "Exploring the relationship between alcohol and the driver characteristics in motor vehicle accidents", Accident Analysis & Prevention, 32(4), pp.473-482.­
-Abdolahi, R., Haghshenas, H., & Rikhtehgaran, R., (2019), "Modeling of the Impact of Geometric Design, Topography and Road Access in Rural Road Accidents by Factor Analysis and Generalized Linear Regression (Case Study: Ways of Kerman Province)­".
-Ahadi, M., Hassanpour, M., Bashiri, P., & Bashiri, P., (2017), "Strategies to promote safety to prevent pedestrian accidents in the city of Qazvin", Irtiqā-yi īminī va pīshgīrī az maṣdūmiyat/ha (ie, Safety Promotion and Injury Prevention), 4(3), pp.143-150.
-Box, G. E., Jenkins, G. M., Reinsel, G. C., & Ljung, G. M., (2015), "Time series analysis: forecasting and control: John Wiley & Sons".
-Esfahani, M. A., Rahimi, A. M., & Saeidi, S., (2019), "Identification and Prioritization of Effective Parameters in Injury-Causing Accidents at Four-Lane Intersections (Case study: Isfahan City)­", Journal of Safety Promotion and Injury Prevention, 7(2).­
-Graham, D. J., Naik, C., McCoy, E. J., & Li, H., (2019), "Do speed cameras reduce road traffic collisions?" PLoS one, 14(9), e0221267.
-Jaarsma, R., Louwerse, R., Dijkstra, A., de Vries, J., & Spaas, J. P., (2011), "Making minor rural road networks safer: The effects of 60 km/h-zones", Accident Analysis & Prevention, 43(4), pp.1508-1515.
-Job, RF Soames, (1765), "Evaluations of Speed Camera Interventions Can Deliver a Wide Range of Outcomes: Causes and Policy Implications", Sustainability 14, No. 3 (2022).
-Kumar, K., Parida, M., & Katiyar, V. K. (2015), "Short term traffic flow prediction in heterogeneous condition using artificial neural network", Transport, 30(4), pp.397-405.
-Li, H., Graham, D. J., & Majumdar, A., (2013), "The impacts of speed cameras on road accidents: An application of propensity score matching methods", Accident Analysis & Prevention, 60, pp.148-157.
-Li, H., Zhang, Y., & Ren, G., (2020), "A causal analysis of time-varying speed camera safety effects based on the propensity score method", Journal of Safety Research.
-Li, S., Jiao, B., Zafari, Z., & Muennig, P., (2019), "Optimising the cost-effectiveness of speed limit enforcement cameras", Injury Prevention, 25(4), pp.273-277.
-Nilsson, G., (2004), "Traffic safety dimensions and the power model to describe the effect of speed on safety, University.
-Pérez, K., Marí-Dell’Olmo, M., Tobias, A., & Borrell, C., (2007), "Reducing road traffic injuries: effectiveness of speed cameras in an urban setting", American journal of public health, 97(9), pp.1632-1637.
-Pineda-Jaramillo, Juan, Humberto Barrera-Jiménez, and Rodrigo Mesa-Arango. "Unveiling the relevance of traffic enforcement cameras on the severity of vehicle–pedestrian collisions in an urban environment with machine learning models", Journal of safety research 81 (2022), pp.225-238.
-Rahimi, A. M., Taghizadeh, V., & Navid, A. (2019), "Investigation and comparison of speed camera types and their effects on suburban roads on reducing road accidents and casualties", Paper presented at the 6th National Conference on Applied Research in Civil Engineering,Architecture and Urban Management. [in persian]
 
-Retting, R. A., Kyrychenko, S. Y., & McCartt, A. T., (2008), "Evaluation of automated speed enforcement on Loop 101 freeway in Scottsdale, Arizona, Accident Analysis & Prevention, 40(4), pp.1506-1512.
-Soriguera, F., Martínez, I., Sala, M., & Menéndez, M., (2017), "Effects of low speed limits on freeway traffic flow, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 77, pp.257-274.­
-Srivastava, G. N., (2017), "Exploring New Services for Effective Service Delivery: The Case of Public Transportation".
-Transport, E. C. o. M. o., & Centre, O. E. T. R., (2006), "Speed management: OECD Publishing."
-Vahabzadeh, E., (1387), "Role of human factors on driving accident of Karaj-Ghazvine highway in1384 and preventive approaches", Journal of traffic managements, 3(8), pp.57-84­.
-WHO, (2010), "Eastern Mediterranean status report on road safety: call for action: World Health Organization".
-WHO, (2018), "Global status report on road safety 2018".
پژوهشنامه حمل و نقل
دوره 20، شماره 1
بهار 1402
صفحه 121-134