پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

 

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • الگوریتم ژنتیک
  • مدول برجهندگی
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • شبکه عصبی
  • ، "
  • "
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • ساسوبیت
  • تصادفات
  • ایمنی ترافیک
  • مسیریابی
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • حمل‌ونقل ریلی
  • حمل و نقل عمومی
  • مقاومت فشاری
  • پیش‌بینی
  • مقاومت کششی
  • پردازش تصویر
  • ایران
  • عمر خستگی
  • بتن غلتکی
  • یادگیری ماشین
  • بهینه‌سازی
  • تصادفات جاده‌ای
  • الیاف
  • رشد اقتصادی
  • تصادف
  • تهران
  • رئولوژی قیر
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • مکانیابی
  • اولویت‌بندی
  • یادگیری عمیق
  • حمل و نقل ریلی
  • ،"
  • زلزله
  • ترافیک
  • پودر لاستیک
  • پیرشدگی
  • حمل‌ونقل
  • مخلوط آسفالت گرم
  • پایداری
  • خزش دینامیکی
  • لجستیک
  • بهینه سازی
  • پنجره زمانی
  • پل
  • مکان‌یابی
  • اولویت بندی
  • شیار شدگی
  • مدیریت بحران
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • روسازی بتن غلتکی
  • المان محدود
  • رگرسیون لجستیک
  • آزادراه
  • انرژی آزاد سطحی
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • روسازی آسفالتی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • \"
  • نانورس
  • خواص عملکردی
  • ریسک
  • عابرین پیاده
  • خرابی روسازی
  • نانوسیلیس
  • آسفالت
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • راه‌آهن
  • نفوذپذیری
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • دوام
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • مترو
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • ترانزیت
  • سرعت
  • حمل‌ونقل دریایی
  • تقاطع بدون چراغ
  • مدل‌سازی
  • شبیه‌سازی
  • آسیب‌پذیری
  • مدیریت روسازی
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • تقاضای سفر
  • آلودگی
  • قیر اصلاح‌شده
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • سیمان
  • تقاطع
  • خاکستر پوسته برنج
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • زئولیت
  • رگرسیون چند متغیره
  • بار دینامیکی
  • حمل و نقل هوشمند
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • SBS
  • روسازی مرکب
  • حمل‌ونقل عمومی
  • بهره‌وری
  • بتن
  • خودروهای خودران
  • طرح اختلاط
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • بهسازی خاک
  • مدلسازی
  • طرح ترافیک
  • عابر پیاده
  • مدل جاذبه
  • حمل و نقل پایدار
  • تونل
  • مقاومت لغزندگی
  • ترک انعکاسی
  • ضرایب شدت تنش
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • طرح زوج یا فرد
  • مکانیک شکست
  • بتن آسفالتی
  • آرام‌سازی ترافیک
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • تراشه آسفالتی
  • AHP
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • شکست
  • منطق فازی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • مقاومت خمشی
  • فازی
  • شاخص زمان تا تصادف
  • تولید ناخالص داخلی
  • طراحی شبکه
  • ایمنی عابرپیاده
  • تحلیل SWOT
  • وسیله نقلیه
  • روش المان محدود
  • هزینه چرخه عمر
  • آسفالت بازیافتی
  • کشش غیر مستقیم
  • کاهش تصادفات
  • آلودگی محیط زیست
  • پوشش
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • ارزیابی
  • روغن موتور ضایعاتی
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • هوشمندسازی
  • تحلیل ریسک
  • کنوانسیون ورشو
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • یادگیری تقویتی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • تحلیل عددی
  • کارایی
  • زمان سفر
  • نانو رس
  • مقاومت
  • ارزش درک شده
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • خواص مکانیکی
  • کنترل کیفیت
  • حمل و نقل هوایی
  • مد حمل و نقل
  • مدیریت دانش
  • تثبیت شیمیایی
  • محیط زیست
  • مشخصات رئولوژیکی
  • خصوصیات سرباره
  • ترک حرارتی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • زنجیره تأمین
  • عدم‌قطعیت
  • تحلیل غیرخطی
  • مقاومت لغزشی