پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • شیارشدگی
  • قیر
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • مدول برجهندگی
  • ، "
  • الگوریتم ژنتیک
  • "
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • ساسوبیت
  • روسازی
  • ایمنی ترافیک
  • فرودگاه
  • تصادفات
  • مسیریابی
  • مقاومت فشاری
  • حمل و نقل عمومی
  • توسعه پایدار
  • حمل‌ونقل ریلی
  • بهینه‌سازی
  • مقاومت کششی
  • پردازش تصویر
  • عمر خستگی
  • پیش‌بینی
  • ایران
  • بتن غلتکی
  • تصادفات جاده‌ای
  • الیاف
  • تهران
  • رئولوژی قیر
  • ترافیک
  • تصادف
  • اولویت‌بندی
  • پیرشدگی
  • مکانیابی
  • ،"
  • حمل و نقل ریلی
  • زلزله
  • پودر لاستیک
  • حمل‌ونقل
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • خزش دینامیکی
  • پایداری
  • رشد اقتصادی
  • یادگیری ماشین
  • روسازی بتن غلتکی
  • رگرسیون لجستیک
  • اولویت بندی
  • بهینه سازی
  • روسازی آسفالتی
  • مدیریت بحران
  • شیار شدگی
  • پل
  • پنجره زمانی
  • لجستیک
  • مکان‌یابی
  • یادگیری عمیق
  • المان محدود
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • \"
  • نانورس
  • سرعت
  • شبیه‌سازی
  • خواص عملکردی
  • ریسک
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • انرژی آزاد سطحی
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • ترانزیت
  • آسفالت
  • راه‌آهن
  • نفوذپذیری
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • آزادراه
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • مترو
  • تقاطع
  • عابرین پیاده
  • خرابی روسازی
  • مدل‌سازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • دوام
  • آلودگی
  • مدیریت روسازی
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • قیر اصلاح‌شده
  • حمل‌ونقل همگانی
  • آسیب‌پذیری
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • ایمنی عابر پیاده
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • حمل و نقل هوشمند
  • زئولیت
  • مدیریت ترافیک
  • نانوسیلیس
  • طرح ترافیک
  • رگرسیون چند متغیره
  • حمل‌ونقل عمومی
  • خودروهای خودران
  • روسازی مرکب
  • ترافیک هوایی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • بهره‌وری
  • طرح اختلاط
  • SBS
  • بار دینامیکی
  • عابر پیاده
  • مدل جاذبه
  • حمل‌ونقل دریایی
  • مدلسازی
  • بهسازی خاک
  • شاخص زمان تا تصادف
  • حمل و نقل پایدار
  • مقاومت لغزندگی
  • تونل
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • ضرایب شدت تنش
  • مکانیک شکست
  • ترک انعکاسی
  • بتن آسفالتی
  • طرح زوج یا فرد
  • آرام‌سازی ترافیک
  • تراشه آسفالتی
  • فازی
  • شکست
  • راهسازی
  • پودرلاستیک
  • معادلات ساختاری
  • دسترسی
  • منطق فازی
  • شدت تصادفات
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • تولید ناخالص داخلی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت خمشی
  • AHP
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • طراحی شبکه
  • ضایعات صنعتی
  • روش المان محدود
  • ایمنی عابرپیاده
  • آسفالت بازیافتی
  • تحلیل SWOT
  • زمان سفر
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • آلودگی محیط زیست
  • پوشش
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • ارزیابی
  • هوشمندسازی
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • کنوانسیون ورشو
  • روغن موتور ضایعاتی
  • یادگیری تقویتی
  • کارایی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • پلیمر
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • تحلیل ریسک
  • کشش غیر مستقیم
  • رتبه‌بندی
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • تثبیت شیمیایی
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مقاومت
  • حمل و نقل هوایی
  • ارزش درک شده
  • خواص مکانیکی
  • نانو رس
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تحلیل غیرخطی
  • محیط زیست
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • ترک حرارتی
  • مد حمل و نقل
  • مدیریت دانش
  • عدم‌قطعیت
  • گروه شمع