پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • مدول برجهندگی
  • "
  • ، "
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • روسازی
  • قیر اصلاح شده
  • توسعه پایدار
  • فرودگاه
  • مسیریابی
  • تصادفات
  • حمل‌ونقل ریلی
  • حمل و نقل عمومی
  • ساسوبیت
  • مقاومت فشاری
  • ایمنی ترافیک
  • پیش‌بینی
  • پردازش تصویر
  • عمر خستگی
  • بهینه‌سازی
  • بتن غلتکی
  • مقاومت کششی
  • حمل‌ونقل
  • اولویت‌بندی
  • تصادف
  • ترافیک
  • الیاف
  • پودر لاستیک
  • تصادفات جاده‌ای
  • ایران
  • تهران
  • ،"
  • زلزله
  • حمل و نقل ریلی
  • رئولوژی قیر
  • مکانیابی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • پیرشدگی
  • رشد اقتصادی
  • بهینه سازی
  • المان محدود
  • پنجره زمانی
  • پل
  • خزش دینامیکی
  • شیار شدگی
  • مدیریت بحران
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • پایداری
  • راه آهن
  • یادگیری عمیق
  • رگرسیون لجستیک
  • روسازی آسفالتی
  • روسازی بتن غلتکی
  • مکان‌یابی
  • مقاومت مارشال
  • اولویت بندی
  • گردشگری
  • یادگیری ماشین
  • مدل‌سازی
  • ایمنی عابر پیاده
  • خواص عملکردی
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • ریسک
  • نانورس
  • آسفالت
  • مترو
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • لجستیک
  • نفوذپذیری
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • دوام
  • تقاطع
  • ترانزیت
  • خرابی روسازی
  • راه‌آهن
  • عابرین پیاده
  • انرژی آزاد سطحی
  • تقاطع بدون چراغ
  • حمل‌ونقل همگانی
  • شبیه‌سازی
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • مدیریت روسازی
  • آسیب‌پذیری
  • سیمان
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • تقاضای سفر
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • تراشه آسفالتی
  • زئولیت
  • \"
  • نانوسیلیس
  • حمل و نقل هوشمند
  • رگرسیون چند متغیره
  • مدیریت ترافیک
  • شکست
  • شدت تصادفات
  • روسازی مرکب
  • حمل‌ونقل عمومی
  • ترافیک هوایی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • طرح ترافیک
  • بهره‌وری
  • SBS
  • مدلسازی
  • طرح اختلاط
  • بار دینامیکی
  • بهسازی خاک
  • سرعت
  • شاخص زمان تا تصادف
  • حمل و نقل پایدار
  • مدل جاذبه
  • مقاومت لغزندگی
  • مشخصات مکانیکی
  • ترک انعکاسی
  • طرح زوج یا فرد
  • طراحی شبکه
  • عابر پیاده
  • مصرف سوخت
  • آلودگی
  • فازی
  • دسترسی
  • راهسازی
  • معادلات ساختاری
  • آرام‌سازی ترافیک
  • پودرلاستیک
  • قیر اصلاح‌شده
  • مکانیک شکست
  • ضرایب شدت تنش
  • مقاومت خمشی
  • بتن آسفالتی
  • چقرمگی شکست
  • منطق فازی
  • AHP
  • ضایعات صنعتی
  • خرده لاستیک
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • تنش برشی
  • نانو سیلیس
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • زمان سفر
  • آسفالت بازیافتی
  • رتبه‌بندی
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • کشش غیر مستقیم
  • هوشمندسازی
  • روغن موتور ضایعاتی
  • کنوانسیون ورشو
  • پوشش
  • کارایی
  • یادگیری تقویتی
  • تحلیل ریسک
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • ارزیابی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • تحلیل عددی
  • قابلیت اعتماد
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • حمل و نقل هوایی
  • مقاومت
  • خودروهای خودران
  • آزادراه
  • خصوصیات سرباره
  • تثبیت شیمیایی
  • نانو رس
  • قابلیت اطمینان
  • مشخصات رئولوژیکی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • تحلیل غیرخطی
  • محیط زیست
  • خواص مکانیکی
  • گروه شمع
  • مد حمل و نقل
  • خزش
  • کنترل کیفیت
  • مدل سازی
  • اقتصادی
  • عدم‌قطعیت