پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

 

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • حساسیت رطوبتی
  • مخلوط آسفالتی
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • شبکه عصبی
  • "
  • ، "
  • قیر اصلاح شده
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • ساسوبیت
  • روسازی
  • مسیریابی
  • فرودگاه
  • تصادفات
  • ایمنی ترافیک
  • حمل‌ونقل ریلی
  • توسعه پایدار
  • حمل و نقل عمومی
  • مقاومت فشاری
  • پردازش تصویر
  • مقاومت کششی
  • عمر خستگی
  • پیش‌بینی
  • تصادفات جاده‌ای
  • بتن غلتکی
  • ایران
  • بهینه‌سازی
  • رشد اقتصادی
  • پودر لاستیک
  • رئولوژی قیر
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • یادگیری ماشین
  • یادگیری عمیق
  • اولویت‌بندی
  • مکانیابی
  • حمل‌ونقل
  • تصادف
  • حمل و نقل ریلی
  • زلزله
  • ،"
  • الیاف
  • پیرشدگی
  • تهران
  • ترافیک
  • مخلوط آسفالت گرم
  • پایداری
  • خزش دینامیکی
  • لجستیک
  • بهینه سازی
  • مکان‌یابی
  • روسازی آسفالتی
  • پل
  • روسازی بتن غلتکی
  • رگرسیون لجستیک
  • مدیریت بحران
  • شیار شدگی
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • المان محدود
  • انرژی آزاد سطحی
  • آزادراه
  • پنجره زمانی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • اولویت بندی
  • \"
  • نانورس
  • خواص عملکردی
  • خرابی روسازی
  • ترانزیت
  • نانوسیلیس
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • آسفالت
  • تقاطع
  • ریسک
  • راه‌آهن
  • مترو
  • دوام
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • عابرین پیاده
  • حمل‌ونقل دریایی
  • مدل‌سازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • سرعت
  • نفوذپذیری
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • آلودگی
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • قیر اصلاح‌شده
  • آسیب‌پذیری
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • خاکستر پوسته برنج
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • زئولیت
  • حمل و نقل هوشمند
  • طرح ترافیک
  • رگرسیون چند متغیره
  • شدت تصادفات
  • بار دینامیکی
  • حمل‌ونقل عمومی
  • خودروهای خودران
  • روسازی مرکب
  • بتن
  • بهره‌وری
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • مدلسازی
  • طرح اختلاط
  • ترافیک هوایی
  • بهسازی خاک
  • مدل جاذبه
  • عابر پیاده
  • SBS
  • تونل
  • ترک انعکاسی
  • مقاومت لغزندگی
  • شاخص زمان تا تصادف
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • طرح زوج یا فرد
  • حمل و نقل پایدار
  • بتن آسفالتی
  • ضرایب شدت تنش
  • آرام‌سازی ترافیک
  • شکست
  • دسترسی
  • معادلات ساختاری
  • AHP
  • راهسازی
  • پودرلاستیک
  • فازی
  • تراشه آسفالتی
  • منطق فازی
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت خمشی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • چقرمگی شکست
  • مکانیک شکست
  • طراحی شبکه
  • ایمنی عابرپیاده
  • تحلیل SWOT
  • وسیله نقلیه
  • هزینه چرخه عمر
  • آسفالت بازیافتی
  • کشش غیر مستقیم
  • کاهش تصادفات
  • روش المان محدود
  • زمان سفر
  • پوشش
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • روغن موتور ضایعاتی
  • کنوانسیون ورشو
  • ارزیابی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • هوشمندسازی
  • یادگیری تقویتی
  • کارایی
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل ریسک
  • نانو رس
  • مقاومت
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • تثبیت شیمیایی
  • خواص مکانیکی
  • کنترل کیفیت
  • حمل و نقل هوایی
  • مدیریت دانش
  • ارزش درک شده
  • محیط زیست
  • مشخصات رئولوژیکی
  • ترک حرارتی
  • خصوصیات سرباره
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • مقاومت لغزشی
  • تحلیل غیرخطی
  • زنجیره تأمین
  • گروه شمع
  • شبکه بدون ساختار مثلثی
  • خزش