پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

بررسی روابط بین عوامل مؤثر و پیامدهای همکاریِ بخش دولتی با بخش غیردولتی در پروژه‌های ساخت، بهره‌برداری، انتقالِ آزادراهی ایران با استفاده از آزمون رگرسیون

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران، ایران
2 گروه عمران ، دانشکده مهندسی، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران، ایران
3 دانشکده علوم انسانی، دانشگاه علم و فرهنگ، تهران، ایران
10.22034/tri.2026.598636.3502
چکیده
بخش دولتی به دلایل مختلف، از جمله کمبود بودجه عمرانی، از سرمایه‌گذاری بخش غیردولتی در پروژه‌ها استقبال می‌نماید. یکی از این روش‌ها، روش ساخت، بهره‌برداری و انتقال است. مدل‌های قبلی حاکی از آن است که در هر یک از این پروژه‌ها، متغیرهای «ویژگی‌های بخش دولتی/غیردولتی، تصمیم‌گیری مشترک، اعتماد، تعهد، باور اعضا به منافع همکاری و فرآیند/ساختار» به‌عنوان عوامل مؤثر بر پدیده‌ی همکاری تأثیرگذارند؛ همچنین مطلوب بودن پدیده‌ی همکاری باعث بروز پیامدهای «کارایی، نوآوری، رضایت، منافع و تمایل به سرمایه‌گذاری آتی» می‌شود. هدف این پژوهش، بررسی روابط بین این متغیرها و شناسایی عوامل اثرگذارتر بر پیامدهای همکاری در پروژه‌های ساخت، بهره‌برداری و انتقال است.روش تحقیق پیمایشی-کمّی، ابزار تحقیق پرسشنامه محقق‌ساخته، تحلیل با رگرسیون در SPSS بوده است. بدین منظور، با بهره‌گیری از روش‌های اسنادی و پیمایشی با رویکرد کمی و پس از جمع‌آوری داده‌ها مبتنی بر نظر خبرگان این حوزه، تحلیل داده‌ها با استفاده از آزمون رگرسیون و نرم‌افزار SPSS انجام شد. نتایج پژوهش نشان داد که مدل اولیه در نظر گرفته‌شده تأیید شده و عوامل مؤثر بر همکاری بر پیامدهای همکاری اثرگذار هستند. از میان متغیرهای عوامل مؤثر، «فرآیند/ساختار» مهم‌ترین متغیر تأثیرگذار بر پیامدهای همکاری بوده و به‌ویژه بر «منافع» و «تمایل به سرمایه‌گذاری آتی» اثر معناداری داشته است. همچنین، متغیر «باور اعضا به منافع همکاری» بر «نوآوری» و «رضایت» تأثیرگذار بوده و متغیر «ویژگی‌های بخش غیردولتی» بر «کارایی» اثر داشته است. . ضرایب تعیین به‌دست‌آمده بین 7.7 تا 32.3 درصد بودند و تمرکز بر بهبود «فرآیند/ساختار» بیشترین اثر را بر «منافع» و «تمایل به سرمایه‌گذاری آتی» داشته است. نوآوری اصلی پژوهش حاضر، بررسی کمّی این روابط برای اولین بار است.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

عنوان مقاله English

Examining the relationships between influencing factors and the outcomes arising from public–private collaboration in Iran's highway BOT projects using regression analysis

نویسندگان English

Siavash Fathi 1
Yousef Shahbazi Razlighi 2
Akbar Goldasteh 3
1 Faculty of Engineering of Science and Culture University, Tehran, Iran
2 Civil Engineering Department, , University of Science and Culture Tehran Iran
3 Faculty of Human Sciences of Science and Culture University, Tehran, Iran
چکیده English

The public sector, for various reasons — including shortages in development budgets — welcomes private-sector investment in projects. One such approach is the Build–Operate–Transfer (BOT) method. Previous models indicate that, in each of these projects, the variables “public/private sector characteristics, joint decision-making, trust, commitment, members’ belief in the benefits of collaboration, and process/structure” act as factors influencing the phenomenon of collaboration; likewise, a desirable level of collaboration gives rise to outcomes such as “efficiency, innovation, satisfaction, benefits, and willingness for future investment”. The aim of this research is to examine the relationships among these variables and to identify the factors with a greater effect on the outcomes of collaboration in Build–Operate–Transfer projects. The research method was survey-based and quantitative; the research instrument was a researcher-made questionnaire; and the analysis was conducted using regression in SPSS. To this end, using documentary and survey methods with a quantitative approach, and after collecting data based on the opinions of experts in this field, the data were analyzed using regression testing and SPSS software. The results of the research showed that the initially proposed model was confirmed, and that the factors affecting collaboration have an effect on the outcomes of collaboration. Among the variables of the influencing factors, “process/structure” was the most important variable affecting the outcomes of collaboration, and it had a particularly significant effect on “benefits” and “willingness for future investment”. Also, the variable “members’ belief in the benefits of collaboration” affected “innovation” and “satisfaction”, and the variable “private-sector characteristics” had an effect on “efficiency”. The coefficients of determination obtained ranged from 7.7% to 32.3%, and focusing on improving “process/structure” had the greatest effect on “benefits” and “willingness for future investment”. The main novelty of the present research is the quantitative examination of these relationships for the first time.

کلیدواژه‌ها English

Collaboration
B.O.T
P.P.P
Freeway
Linear and Multiple Regression

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 08 مهر 1405