پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

نگرشی جدید در مسئله مسیریابی وسایل نقلیه در شبکه سیار با در نظر گرفتن انعطاف‌پذیری در پاسخگویی به تقاضای غیرقطعی

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
امین فرحبخش 1
جواد بهنامیان 2
1 دانش آموخته دکتری، گروه مهندسی صنایع‌، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا‌، همدان، ایران
2 استاد، گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان، ایران
10.22034/tri.2021.215995.2712
چکیده
پیشرفت تکنولوژی و ارتباطات بستری بوجود آورده است که شبکه­های سیار بتوانند خدمات موثری را در بحث خدمات اجتماعی ایجاد کنند. یکی از این شبکه­های سیار مربوط به انجام خدمات پزشکی در محل برای مشتریان می­باشد. مبحث مربوط به مسیریابی وسائل نقلیه جزء جدانشدنی این نوع از سازمان­ها می­باشد. این تحقیق با مطرح کردن یک مسئله مسیریابی وسایل نقلیه مبتنی بر شبکه سیار خدمات پزشکی و در نظر گرفتن انعطاف­پذیری در پاسخ به تقاضاهای غیرقطعی نگرش جدیدی را در این زمینه مطرح می­کند. حل مدل در دو حالت معمول و حالت مربوط به مدل این تحقیق و مقایسه نتایج مربوطه به وضوح نشان می­دهد که این مدل علاوه بر خدمت­رسانی بهتر و سریعتر به مشتریان که رضایت­مندی هر چه بیشتر مشتریان را در پی دارد؛ باعث کاهش چشمگیر هزینه­ها نیز می­گردد. کاهش هزینه­ها همزمان با افزایش سطح خدمت­رسانی هدف بالقوه همه شرکت­ها می­باشد و این امر در درجه اهمیت بسیار بالایی قرار دارد که این تحقیق به آن به طور ویژه می­پردازد.
کلیدواژه‌ها
مسیریابی وسایل نقلیه
شبکه سیار
انعطاف‌پذیری

موضوعات

عنوان مقاله English

A New Approach in the Vehicle Routing in Mobile Networks with Flexibility in Response to Uncertain Demand

نویسندگان English

Amin Farahbakhsh 1
Javad Behnamian 2
1 Ph.D., Grad., Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Bu-Ali Sina University, Hamedan, Iran.
2 Professor, Department of Industrial Engineering, Faculty of Engineering, Bu-Ali Sina University, Hamedan, Iran.
چکیده English

The advancement of technology and communications has provided the platform for the mobile networks to create the effective services in the social services debate. One of these mobile networks is about providing on-site medical services to the clients. The topic of the vehicle routing is an integral part of this type of organization. This research proposes a new approach in addressing the problem of vehicle routing based on the mobile medical services network and considering flexibility in responding to uncertain demands. Solving the model in both the traditional and the corresponding models of this study and comparing the results clearly shows that this model, in addition to the better and faster customer service, leads to more and more customer satisfaction and a significant reduction in the costs. Cost reduction is a potential goal of all companies as service levels increase, and this is of the particular importance to this research.

کلیدواژه‌ها English

Vehicle Routing
Mobile Networking
Flexibility
 
-Atasoy, B., T. Ikeda, and M.E. Ben-Akiva, (2016). Optimizing a Flexible Mobility on Demand System. Transportation Research Record, 2563(1): 76-85.
-Archetti, C., E. Fernández, and D.L.
Huerta-Muñoz, (2017). The Flexible Periodic Vehicle Routing Problem. Computers & Operations Research, 85: 58-70.
-Archetti, C., E. Fernández, and D.L.Huerta-Muñoz, (2018). A two-phase solution algorithm for the Flexible Periodic Vehicle Routing Problem. Computers & Operations Research, 99: 27-37.
-Al Theeb, N. and C. Murray, (2017). Vehicle routing and resource distribution in postdisaster humanitarian relief operations. International Transactions in Operational Research, 24(6): 1253-1284.
-Dantzig, G.B. and J.H. Ramser, (1959).The truck dispatching problem. Management Science, 6(1): 80-91.
-Defryn, C., K. Sörensen, and T. Cornelissens, (2016). The selective vehicle routing problem in a collaborative environment. European Journal of Operational Research, 250(2): 400-411.
-Darvish, M., et al., (2019). Flexible two-echelon location routing problem. European Journal of Operational Research, 277(3):1124-1136.
-Estrada‐Moreno, A., et al., (2019).Biased‐randomized iterated local search for a multiperiod vehicle routing problem with price discounts for delivery flexibility. International Transactions in Operational Research, 26(4): 1293-1314.
-Farahbakhsh, A. and M.A. Forghani, (2019). Sustainable location and route planning with GIS for waste sorting centers, case study: Kerman, Iran. Waste Management & Research, 37(3): 287-300.
-Huang, Y., et al., (2017). Time-dependent vehicle routing problem with path flexibility. Transportation Research Part B: Methodological, 95: 169-195.
-Henke, T., M.G. Speranza, and G. Wäscher, (2015). The multi-compartment vehicle routing problem with flexible compartment sizes. European Journal of Operational Research, 246(3): 730-743.
-Henke, T., M.G. Speranza, and G. Wäscher, A. (2019). branch-and-cut algorithm for the
multi-compartment vehicle routing problem with flexible compartment sizes. Annals of Operations Research, 275(2): 321-338.
-Li, J., Y. Li, and P.M. Pardalos, (2016).Multi-depot vehicle routing problem with time windows under shared depot resources. Journal of Combinatorial Optimization, 31(2): 515-532.
-Rothenbächer, A. K., (2019). Branch-and-price-and-cut for the periodic vehicle routing problem with flexible schedule structures. Transportation Science, 2019. 53(3): 850-866.
-Popović, D., M. Vidović, and G. Radivojević, (2012). Variable neighborhood search heuristic for the inventory routing problem in fuel delivery. Expert Systems with Applications, 39(18):13390-13398.
-Toth, P. and D. Vigo, (2002). The vehicle routing problem. SIAM.
-Taş, D., O. Jabali, and T. Van Woensel, (2014). A vehicle routing problem with flexible time windows. Computers & Operations Research, 52: 39-54.