-اکبرینیا، فرزاد و حاجی جعفری، محمد (1396). مکانیابی تابلوهای پیام متغیر خبری (VMS) در شبکههای درون شهری با استفاده از نرم افزارARC GIS نمونه موردی : شهر کرج.https://civilica.com/doc/706855
-امیرسلیمانی، آرمین و حقیقی، فرشیدرضا و شیخ فرد، عباس (1397). تعیین سرعت میانگین وسایل نقلیه با استفاده از سنسورهای ثبت سرعت مادون قرمز (PIR) در محور کمربندی امیرکلا، کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران، تهران.https://civilica.com/doc/847607
-پژوه، شقایق و اخضری بابکی، ندا و مختاریان، حمیدرضا (1396). راهکارهای آرام سازی ترافیک به منظور افزایش ایمنی با نگاهی بر تجارب موفق جهانی، دومین همایش ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار.https://civilica.com/doc/748584
-پوررجب، هادی و پاک شیر، امیرحسین (1396). بررسی اثرات ناشی از اجرای تابلوهای متغیر خبری (VMS) در بهبود شرایط و روانسازی شبکه معابر مطالعه موردی: شهر اصفهان، هفتمین کنفرانس بینالمللی توسعه پایدار و عمران شهری، اصفهان.https://civilica.com/doc/701541
-حقیقی، فرشیدرضا و زادخوری، مهلا (1395). بررسی تاثیر سرعتکاه تخت به عنوان نوع خاصی از اقدامات فیزیکی آرام سازی ترافیک بر عملکرد رانندگان، چهارمین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری، تهران
https://civilica.com/doc/619737
-حقیقی، فرشیدرضا و زادخوری، مهلا (1395). بررسی تاثیر سرعتکاه تخت به عنوان نوع خاصی از اقدامات فیزیکی آرام سازی ترافیک بر عملکرد رانندگان، چهارمین کنگره بینالمللی عمران، معماری و توسعه شهری، تهران.
- فرشیدرضا و یوسفی، حامد و جعفری، رضا و اکبری، علی (1393). بررسی تأثیر تمهیدات آرام سازی ادراکی ترافیک در کاهش سرعت ورودی شهرها در دنیای واقعی و محیط دستگاه شبیه ساز رانندگی.https://civilica.com/doc/489377
-خاکسار، حسن و بهرامی، لیلی (1394). رویکردهای نوین آرام سازی ترافیک در طراحی شهری، هفتمین کنفرانس ملی برنامهریزی و مدیریت شهری با تأکید بر راهبردهای توسعه شهری، مشهد.https://civilica.com/doc/435774
-شیخ فرد، عباس و حقیقی، فرشیدرضا و محمدی، حسین (1396). عملکرد اجرای تابلوی بالاسری محدودیت سرعت بر سرعت جریان ترافیک در دنیای واقعی (مطالعات قبل و بعد مسیر)، اولین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای نوین در مهندسی عمران،آملhttps://civilica.com/doc/727125.
-فلاحزواره، محسن و ممدوحی، امیررضا (1393). بررسی اثر پیام تابلوهای متغیر خبری در بهبود رفتار رانندگان و ارتقای ایمنی (مطالعه موردی: آزادراه تهران – ساوه)، نخستین همایش سیستمهای حمل و نقل هوشمند جادهای. تهران.
https://civilica.com/doc/385070
-کدخدایی، مسعود، شاد، روزبه، کدخدایی، محسن و افندیزاده، شهریار (1396). ارزیابی طرحهای آرام سازی ترافیک در کلان شهرها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی، مطالعه موردی: شهر مشهد. هفدهمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک، تهران.https://civilica.com/doc/759218
-مقدسنژاد، فریدون و نادم نالکیاشری، محمد علی (1396). اثربخشی روش آرام سازی ترافیک، ترکیب خطوط اکستروژن و سرعتکاه کوتاه در مدیریت سرعت. پانزدهمین کنفرانس حمل و نقل و ترافیک. تهران.
https://civilica.com/doc/558443
-Agerholm, N., Knudsen, D., & Variyeswaran, K. (2017). Speed-calming measures and their effect on driving speed–Test of a new technique measuring speeds based on GNSS data. Transportation research part F: traffic psychology and behavior, 46, 263-270.
-Barbosa, H. M. (1995). Impacts of traffic calming measures on speeds on urban roads (Doctoral dissertation, University of Leeds.
-Box, P. C., & Oppenlander, J. C. (1976). Manual of traffic engineering studies.
-Choueiri, E. M., Aoun, J., & Otayek, E. (2017, June). Effectiveness of the newly introduced variable message signs in Lebanon on driver behavior. In 2017 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS), IEEE.562-567.
-Damsere-Derry, J., Ebel, B. E., Mock, C. N., Afukaar, F., Donkor, P., & Kalowole, T. O. (2019). Evaluation of the effectiveness of traffic calming measures on vehicle speeds and pedestrian injury severity in Ghana. Traffic injury prevention, 20(3), 336-342.
-Fitzpatrick, K., Carlson, P., Brewer, M., & Wooldridge, M. D. (2003, January). Design speed, operating speed, and posted speed limit practices. In 82nd Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC.
-Haykin, Simon, and Neural Network. (2004). A comprehensive foundation. Neural networks 2,
No. 2004, 41.
-HOMBURGER, W., HALL, J., LOUTZENHEISER, R., & REILLY, W. (1996). Spot speed studies. In fundamentals of traffic engineering. Institute of Transportation Studies. University of California, Berkeley, 6-1.
-Ho, S. L., Xie, M., & Goh, T. N. (2002). A comparative study of neural network and Box-Jenkins ARIMA modeling in time series prediction. Computers & Industrial Engineering, 42(2-4), 371-375.
-Jeihani, M., NarooieNezhad, S., & Kelarestaghi, K. B. (2017). Integration of a driving simulator and a traffic simulator case study: Exploring drivers' behavior in response to variable message signs. IATSS research, 41(4), 164-171.
-Li, Y., Tu, M., & Wang, J. (2019). Layout Study of the Variable Message Signs on Urban Road Networks. In CICTP 2019, 4306-4317.
-Lav, A. H., Bilgin, E., & Lav, A. H. (2018). A fundamental experimental approach for optimal design of speed bumps. Accident Analysis & Prevention, 116, 53-68.
-Poe, C. M., & Mason Jr, J. M. (2000). Analyzing influence of geometric design on operating speeds along low-speed urban streets: mixed-model approach. Transportation Research Record, 1737(1), 18-25.
-Romero, F., Gomez, J., Rangel, T., Jurado-Piña, R., & Vassallo, J. M. (2020). The influence of variable message signs on en-route diversion between a toll highway and a free competing alternative. Transportation, 47(4), 1665-1687.
-Ronchi, E., Nilsson, D., Modig, H., & Walter, A. L. (2016). Variable Message Signs for road tunnel emergency evacuations. Applied Ergonomics, 52, 253-264.
-Shams, M., & Rahimi-Movaghar, V. (2009). Risky driving behaviors in Tehran, Iran. Traffic injury prevention, 10(1), 91-94.
-Shen, J., & Wang, H. (2019). Effects of urban road variable message signs on driving behavior. Advances in Mechanical Engineering, 11(4), 1687814019841843.
-Shirmohammadi, H., Mardani, E., Emdadian Ghane, M., & Hasheminezhad, A. (2018). Simulating the Effects of Type and Spacing of Traffic Calming Measures on Urban Road Capacity. International Journal of Transportation Engineering, 6(1), 65-83
-Vaitkus, A., Čygas, D., Jasiūnienė, V., Jateikienė, L., Andriejauskas, T., Skrodenis, D., & Ratkevičiūtė, K. (2017). Traffic calming measures: an evaluation of the effect on driving speed. Promet-Traffic & Transportation, 29(3), 275-285.
