پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

ارزیابی تأثیر اجرای طرح موتور یار بر ایمنی تردد موتورسیکلت سواران

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
دانشجوی دکتری، دانشکده فرماندهی و ستاد، دانشگاه علوم انتظامی امین فراجا، تهران، ایران
چکیده
همراه با رشد استفاده از موتورسیکلت، تصادفات و تلفات ناشی از آن نیز افزایش یافته به­طوری که موتورسیکلت­سواران از جمله آسیب­پذیرترین کاربران ترافیک به شمار می­آیند. از طرف دیگر نیاز به برخورد با تخلفات رانندگی این گروه از کاربران ترافیک منجر به رسوبی شدن پارکینگ­ها، درگیری و مشکلات عدیده گردیده که با توجه به وضعیت اقتصادی-اجتماعی فعلی جامعه، نیاز به اجرای طرح موتوریار به­عنوان مجازات جایگزین جهت برقراری انضباط ترافیکی احساس می­گردد بنابراین هدف اصلی این پژوهش مطالعه تأثیر اجرای طرح موتوریار بر ایمنی تردد موتورسیکلت­سواران می­باشد. این پژوهش از نظر هدف کاربردی، از لحاظ ماهیت توصیفی و از نظر رویکرد کمی می­باشد. جامعه آماری شامل کلیه موتورسیکلت­سواران شهر تهران که در طرح موتوریار شرکت کرده یا توسط پلیس اعمال­قانون شده­اند و روش نمونه­گیری آن به روش تصادفی منظم، برابر با جدول مورگان385 نفر بود. جهت تجزیه و تحلیل داده­های گردآوری شده شامل اطلاعات مربوط به تصادفات خسارتی، جرحی و تخلفات ترافیکی موتورسیکلت­سواران، یک سال قبل و بعد از شرکت آنان در طرح موتوریار، از آزمون­ تی زوجی (همبسته) و سایر آزمون­های آماری با استفاده از نرم­افزارSPSS25   انجام شده است. متوسط میانگین میزانِ ارتکاب تخلفات ترافیکی موتورسیکلت­سواران بعد از شرکت در طرح موتوریار در تخلف عدم استفاده ازکلاه ایمنی391/22، تردد در خطوط ویژه اتوبوس­رانی853/10، حمل بار غیر متعارف909/4حرکت در پیاده­رو871/1، حرکت در خلاف جهت عبور364/12 و تخلف ناخوانا بودن پلاک موتورسیکلت 287/18 و همچنین متوسط میانگین میزان وقوع تصادفات خسارتی52/8 و جرحی43/12 کاهش داشته است. آمارهای استنباطی مبین رابطه معنی­دار بین اجرای طرح موتوریار و ایمنی تردد موتورسیکلت­سواران بود. اجرای این طرح با تکیه بر آموزش میدانی رانندگان متخلف، توانسته رفتار ترافیکی این گروه از کاربرانِ آسیب­پذیر ترافیک را اصلاح و موجب ارتقاء ایمنی تردد آنان گردد.
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Evaluating the Impact of the Implementation of Motoryar Project on the Safety of Motorcycle Riders

نویسندگان English

Smail Ehsanpoor
Majid Haghshenas
Ph.D., Student, Faculty of Command and Headquarters of Amin Faraja University of Police Sciences, Tehran, Iran
چکیده English

Along with growth of motorcycle use, the accidents and casualties caused by it have also increased, so that motorcycle riders are among the most vulnerable traffic users. On the other hand, the need to deal with the traffic violations of this group of traffic users has led to sedimentation of parking lots, the need to implement the Motoyar project as an alternative punishment to establish Traffic discipline is felt, so the main purpose of this research is to study the effect of Motoryar project implementation on the traffic safety of motorcycle riders. This research is applied in terms of objective, descriptive in nature and quantitative in terms of approach. The statistical population includes all the motorcycle riders of Tehran city and its sampling method was regular random method, equal to Morgan's table, 385 people. To analyze the collected data, including the information related to accidents with damages, injuries and traffic violations of motorcycle riders, one year before and after their participation in the Motoryar project, from paired t-test. It was done using SPSS25 software. The mean average rate of traffic violations by motorcycle riders after participating in the Motoryar project was 22.391, not using helmets, 10.853 special bus lanes, carrying unconventional cargo 4.909, moving on the sidewalk 1.871­, movement in the opposite direction of passing 12/364 and violation of illegible motorcycle license plate 18/287, as well as the average rate of damage accidents 8/52 and injury 12/43 has decreased. The inferential statistics showed a significant relationship between the implementation of the Motoyar project and the safety of motorcycle riders. The implementation of this project, based on the field training of the offending drivers, has been able to improve the traffic behavior of this group of vulnerable traffic users and improve their traffic safety.

کلیدواژه‌ها English

Motoyar Project
Alternative Punishment
Motorcycle Accidents
Traffic Discipline
Traffic Safety
-امینی، رسول، امیرتقوی، محمدعلی و حاجی­مقصود، محسن (1395). بررسی اثربخشی اجرای دوره‌های کارشناسی تصادفات بر دانش تخصصی افسران. فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک، 11(4)، 135-119.
  -ایری، قربان (1399). ارزیابی نقش گرایش به یادگیری، اعتماد و تعهد کارکنان بر اثربخشی خدمات لجستیک، فصلنامه رویکردهای پژوهشی نوین در مدیریت و حسابداری، 4(41)، 175-157.
   -آیین نامه راهنمایی و رانندگی (1384).
-جهانی­چگنی، فردین، مومنی، اسکندر و عادلی، علیرضا (1395). بررسی عوامل مؤثر بر کنترل رفتار ترافیکی موتورسیکلت سواران. فصلنامه علمی مطالعات مدیریت ترافیک، 11(3)، 74-57.
 -حمیدی، محمدحسین (1400). سخنرانی در شورای شهر تهران، خبرگزاری مهر. 
-خاکساری، علی (1393). حمل و نقل شهری با تأکید بر جنبه های اجتماعی. تهران، انتشارات معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران.
-خورشیدی، علی، عینی، احمد و سوری، حمید (1395). الگوی اپیدمیولوژی سوانح ترافیکی در موتورسیکلت سواران ایرانی در سال1391، مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت­ها، 4(1)، 54-47.
   -ذوقی، لیلا و فدوی­کنک­سفلی، نجیبه (1400). تدوین الگوی اضطراب مرگ بر اساس ویژگی‌های شخصیتی با میانجی‌گری تنظیم شناختی هیجان در رانندگان جوان. فصلنامه علمی راهور. (38). 145-120.
-رحمانی، نادر، دلاور، علی، محسنی­تبریزی، علیرضا، و اسماعیلی، علیرضا (1398). الگوی ساختاری ارتباط بین پایگاه اقتصادی- اجتماعی و رفتار رانندگی مطالعۀ موردی تهران، فصلنامه علمی راهور. (30)، 60-39.
-رضازاده، اکبر، امینی، ملک حسین، اسماعیلی، احمدرضا (1399). بررسی تأثیر مدیریت راهنمایی و رانندگی در کاهش سوانح ترافیکی رانندگان موتورسیکلت. فصلنامه علمی راهور، (34)، 174-157.
-زارع، حمید، محمدزاده­ادملایی، رضا، علیپور، احمد و ترخان، محمد (1394). بررسی اثربخشی آموزش برنامه رانندگی ایمن بر استفاده از تجهیزات ایمنی رانندگان موتورسیکلت. ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت­ها، 3(2 )، 126-117.
-سلیمی، محمد باقر، عمرانی، عبدالله و سرمدی، ارسلان­ (1394). بررسی تصادفات موتورسیکلت‌­سواران در استان هرمزگان و نقش کلاه ایمنی. فصلنامه علمی دانش انتظامی هرمزگان، 13(5)، 45-21.
-شاکری­نیا، ایرج و نبوی، سیدصادق (1398). رابطه رضایت شغلی و حمایت سازمانی ادراک شده با تعهد سازمانی در کارکنان پلیس راه و پلیس راهور استان گیلان (رضایت شغلی پلیس). پژوهش­های مدیریت انتظامی،5 (4)، 626-608.
-شفیعی­نیک­آبادی، محسن و روحی، صدف (1398). تاثیر گرایش به یادگیری بر عملکرد توسعه محصول جدید، فصلنامه توسعه تکنولوژی صنعتی، 17(37)، 76-59.
-قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی (1389).
-قدسی، علی­محمد و می­آبادی، رضا (1394)تاثیر آگاهی از قوانین و اثربخشی مجازات­های رسمی بر سطح بازدارندگی قوانین راهنمایی و رانندگی در بین جوانان شهر همدان. فصلنامه دانش انتظامی، دوره2، شماره1، 67-45.
-قطب­الدینی، مهدیه و ندیمی، نوید (1400). ارزیابی عوامل مؤثر بر ایمنی موتورسیکلت‌سواران. فصلنامه علمی راهور، (37)، 35-9.
-گزارش جلسه شورای شهر تهران (1400). سردار حمیدی، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، (سوم بهمن). خبرگزاری مهر.
-مقام معظم رهبری (19/02/1395). بیانات در دیدار فرماندهان انتظامی جمهوری اسلامی ایران با رهبر انقلاب، به نقل از پایگاه اطلاع­رسانی مقام معظم رهبری.
-ملکی، رضا (1391). بررسی میزان اثربخشی اقدامات آموزشی و قوانین بازدارنده بر رفتار ترافیکی رانندگان موتورسیکلت در تهران.
-مهماندار، محمدرضا، آریانا، محمد، مبادری، توفیق و خلیلی، احسان (1399). ارزیابی مولفه­های موثر بر ارتقای فرهنگ ایمنی ترافیک و کاهش تلفات با موتورسیکلت. فصلنامه مهندسی حمل و نقل، 11(3)، 663-649.
-Kenji.D, Chun.C, Kento.Y, Hiroto.L & Tadanori.Y. (2022). Effectiveness evaluation on cross-sector collaborative education programs for traffic safety toward sustainable motorcycle culture in Vietnam.doi.org/10.1016/j.iatssr.2022.01.001
-Lin, M. R., Chang, S. H., Pai, L., & Keyl, P. M. (2013). A longitudinal study of risk factors for motorcycle crashes among junior college students in Taiwan. Accident Analysis and Prevention, 35(2), 243-252.doi.org/10.1016/S0001-4575(02)00002-7
-Nadimi, N., Mansourifar, F., Shamsadini Lori, H., & Soltaninejad, M. (2021). Analyzing traffic violations among motorcyclists using structural equation modeling. International Journal of Injury Control and Safety­. 1-14.
-Venkatraman, Ch., Kim, H.A., Idowu, A., Idris, J., Hynan, L., Kim, D., Nwariaku, Fiemu E. (2019). When policy meets the pedal: A reduction in motorcyclist fatalities following the implementation of a road traffic law in Lagos, Nigeria. Traffic Injury Prevention, Vol. 20, Issue 8, 849-853. doi.org/10.1080/15389588.2019.1663346
-Yamaguchi, Ta. (2018). The Need for Building Role Models for Motorcycle Riders’ Education in the Kingdom of Cambodia. IATSS Research 42(4), 190–196.doi.org/10.1016/j.iatssr.2018.11.003