پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

بررسی اثر شوک های کلان اقتصادی بر بخش حمل‌ونقل

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 گروه اقتصاد، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
2 استادیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
چکیده
بررسی محرک‌های رشد اقتصادی حمل‌ونقل از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. یکی از عوامل مؤثر بر رشد اقتصادی حمل‌ونقل شوک­های کلان اقتصادی می­باشد. با توجه به اهمیت و نقش شوک­های کلان اقتصادی در رشد اقتصادی بخش حمل‌ونقل، در این مطالعه به بررسی اثر شوک‌های کلان اقتصادی بر بخش حمل­ونقل پرداخته می‌شود. برای این منظور با استفاده از روش آزمون متغیر اضافی به بررسی وجود رابطه بلندمدت یا وجود همجمعی بین متغیرها پرداخته‌شده است و در ادامه رابطه کوتاه مدت و بلندمدت بین ارزش افزوده بخش حمل­ونقل و شوکهای کلان اقتصادی بررسی شده است. نتایج نشان داد که میان متغیرهای ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل، ارزش‌افزوده کل، شاخص قیمت مصرف­کننده، نقدینگی و نرخ ارز رابطه بلندمدت وجود دارد. همچنین نتایج آزمون کوتاه‌مدت و بلندمدت مربوط به برآورد اثر شوک­های کلان اقتصادی بر بخش حمل­ونقل نشان داد که شوک‌های مثبت پیش‌بینی‌نشده ارزش‌افزوده، شوک‌های منفی پیش‌بینی‌نشده شاخص قیمت مصرف­کننده، شوک‌های مثبت پیش‌بینی‌نشده نقدینگی و شوک‌های منفی پیش‌بینی‌نشده نرخ ارز تأثیر مثبتی بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل دارد. همچنین شوک‌های منفی پیش‌بینی‌نشده ارزش‌افزوده، شوک‌های مثبت پیش‌بینی‌نشده شاخص قیمت مصرف­کننده، شوک‌های منفی پیش‌بینی‌نشده نقدینگی و شوک‌های مثبت پیش‌بینی‌نشده نرخ ارز تأثیر منفی بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل دارد. در ادامه نتایج آزمون فرضیه عدم تقارن شوک‌های مثبت و منفی متغیرها نشان داد که متغیرها اثرات نامتقارنی بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل دارد.   
کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله English

Investigating the Effect of Macroeconomic Shocks on the Transportation Sector

نویسندگان English

Roya Seifipour 1
Parisa Badar Ardebili 2
1 Department of Economics, Central Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran.
2 Assistant Professor, Housing & Urban Development Research Center, Tehran, Iran.
چکیده English

The study of the drivers of economic growth in transportation is of great importance. One of the factors affecting the economic growth of transportation is macroeconomic shocks. Given the importance and role of macroeconomic shocks in the economic growth of the transportation sector, this study examines the effect of macroeconomic shocks on the transportation sector. For this purpose, the additional variable test method was used to examine the existence of a long-term relationship or the existence of counteraction between the variables. In the following, the short-term and long-term relationship between the value added of the transportation sector and macroeconomic shocks was examined. The results showed that there is a long-term relationship between the variables of the value added of the transportation sector, total value added, consumer price index, liquidity, and exchange rate. The results of the short-term and long-term tests related to estimating the effect of macroeconomic shocks on the transportation sector showed that unexpected positive shocks to value added, unexpected negative shocks to the consumer price index, unexpected positive shocks to liquidity, and unexpected negative shocks to the exchange rate have a positive effect on the value added of the transportation sector. Also, unexpected negative shocks to value added, unexpected positive shocks to the consumer price index, unexpected negative shocks to liquidity, and unexpected positive shocks to the exchange rate have a negative effect on the value added of the transportation sector. In addition, the results of the test of the hypothesis of asymmetry of positive and negative shocks of variables showed that the variables have asymmetric effects on the value added of the transportation sector.

کلیدواژه‌ها English

Macroeconomic Shocks
Transportation
Non-Linear ARDL Model
Asymmetry Test
-بازدار اردبیلی، پریسا (1402). اثر نامتقارن نوسانات مثبت و منفی نرخ ارز بر سرمایه­گذاری در بخش حمل‌ونقل، فصلنامه علمی پژوهشنامه حمل‌ونقل، سال بیستم، دوره سوم، شماره 76 ، پاییز­، 54-41.
-پدرام، مهدی. شیرین بخش ماسوله، شمس الله و رضایی ابیانه، بهاره (1391). بررسی اثرات نامتقارن نوسانات نرخ ارز بر قیمت کالاهای صادراتی. فصلنامه تحقیقات مدل‌سازی اقتصادی، شماره9، پاییز، 166-143.
-درگاهی، حسن و پرخیده، احمد (1385). نقش و اهمیت شوک­های کلان و بخشی در ادوار تجاری رشته فعالیت‌های مختلف صنعت ایران، فصلنامه پژوهش­های اقتصادی ایران، سال هشتم، شماره27، تابستان، 31-1.
-ذریه محمدعلی، فائزه. ناهیدی امیرخیر، محمدرضا. پایتختی اسکویی، سید علی و رنج‌پور، رضا (1401). تحلیل تأثیر شوک‌های کلان اقتصادی بر متغیرهای سیاستی پولی و مالی در ایران با رویکرد قاعده تیلور: روش BVAR، مجله توسعه و سرمایه، دوره 7، شماره 2­، شماره پیاپی 13، 48-21.
-رضایی، ابراهیم، بهمنی، مجتبی و هیراد، علیرضا (1387). بررسی اثرات نوسانات نرخ بهره در اقتصاد ایران در چارچوب یک مدل کلان اقتصادی، پژوهشنامه اقتصادی، دوره 8، شماره 30 ، شماره پیاپی 3، مهر، 217-197.
-سوری، علی (1400). اقتصاد سنجی همراه با کاربرد Eviews & Estata، نشر نور علم، تهران.
-سلطان‌تویه، محدثه، اکبری، میرعسکری و رسائیان، امیر (1391). بررسی رابطه بین تورم و رشد اقتصادی در ایران با استفاده از مدل رگرسیون خطی غلتان، پژوهش­های پولی-بانکی، سال ۶، شماره ۱۴، زمستان، ۶۸-۴۹.
-شرفی، احسان و شیرمحمدی، حمید (1398). شناسایی رابطه بین متغیرهای اقتصاد کلان با رشد حمل­ونقل ریلی با استفاده از الگوریتم فرا ابتکاری، ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری، تهران، ایران.
-عبدی سیدکلایی، محمد و طاهری بازخانه، صالح (1399). بازبینی رابطه میان رشد اقتصادی و تورم در ایران با استفاده از تحلیل در حوزه زمان– فرکانس، فصلنامه علمی پژوهش­های اقتصادی ایران، سال بیست وپنجم، شماره 85، زمستان، 115-91.
-کشاورز حداد، غلامرضا، ابونوری، اسماعیل و جهانی، طاهره (1399). نااطمینانی درآمد نفت، تحریم‌ها و نوسانات متغیرهای اقتصاد ‌کلان، پژوهش­های اقتصادی ایران، دوره 15، شماره 82­، شماره پیاپی 82، 42-1.
-مطهری، محب، لطفعلی پور، محمدرضا و احمدی شادمهری، محمدطاهر (1396). اثرات نرخ ارز واقعی بر رشد اقتصادی در ایران: یافته­هایی جدید با رویکرد غیرخطی، فصلنامه نظریه­ های کاربردی اقتصاد، سال چهارم، شماره 4، زمستان، 198-175.
-مهرآرا، محسن (1393). آثار درآمدهای نفتی بر رشد اقتصادی ایران مبتنی بر شکست­های ساختاری درون­زا، فصلنامه علوم اقتصادی، سال 8 ، شماره 62 ، بهار، 52-33.
-نوفرستی، محمد و محمدی، فردین (1388). بررسی اثرات شوک‌های اقتصاد کلان بر توزیع درآمد در اقتصاد ایران، پژوهش­های اقتصادی ایران، دوره 13، پیاپی 38، 52-31.
-نیک روش، سپیده. یزدانی، سعید. یاوری، غلامرضا و کاظم نژاد، مهدی (1397). بررسی اثر شوک متغیرهای کلان اقتصادی بر تجارت بخش کشاورزی، مجله تحقیقات اقتصاد و توسعه کشاورزی ایران، دوره49، شماره4، 586-573.
 -AÇIKGÖZ, Türker. SEZGİN ALP, Özge. The impact of oil prices on the transportation industry stock returns: the case of the Turkish equity market, Journal of Research in Economics, Politics & Finance, 2023, 8(3): 425-439.
-https://www.cbi.ir/page/4275.aspx
-Gootjes, Bram. De Haan, Jakob. (2020). Procyclicality of fiscal policy in European Union countries. Journal of International Money and Finance, 120, 102276.
-Kpughur Tule, Moses. Funmilade Onipede, Samuel. Uwawunkonye Ebuh, Godday (2020). Monetary and fiscal policy mix in a small open economy: Evidence from Nigeria. Scientific African, 8, e00346.
-Mumtaz, Haroon. Theodoridis, Konstantinos. (2020). Dynamic effects of monetary policy shocks on macroeconomic volatility. 114, 262-282.
-Ono, Shigeki. (2021). The effects of monetary policy in Russia: A factor augmented VAR approach. Economic Systems, 45(3), 100904.
-Tumala, Mohammed M. Salisu, Afees A. Atoi, Ngozi V. Yaaba, Baba N (2021). International monetary policy spillovers to emerging economies in Sub-Saharan Africa: A global VAR analysis, Scientific African.14, e00976.
-Ushakov, Denis. Tarakbayeva, Raushan. Ezhak, Evgenia. Shatila, Khodor (2023). Examining the impact of oil price fluctuations on the development of the transport industry: macroeconomic determinants in GCC countries, E3S Web of Conferences 402, TransSiberia 2023.