-ادبی فیروزجایی، عظیم (۱۳۸۴). ارزیابی سوانح و ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات اقلیمی مطالعه موردی؛ محور. کرج – چالوس، پایاننامه کارشناسی ارشد، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه تربیت مدرس، ۱۶۵-164.
-آیتی، اسماعیل و واحدی، جواد رضا ( ۱۳۸۶). ایجاد مدل شاخص ایمنی ترافیکی در محل پلها در راههای ایران، سال ۱۹، شماره ۱، نشریه دانشکده مهندسی ویژهنامه عمران. 152-135.
-باقدم، عثمان، فرج زاده اصل، منوچهر و شایان، سیاوش (۱۳۸۴). ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات طبیعی: مسیر سنندج- مریوان با استفاده از GIS . فصلنامه مدرس علوم انسانی، 9(1 (پیاپی 38) ویژه نامه جغرافیا)، 16-1.
-برگ گل، ایرج، رحمانی نژاد اصیل، محمد، فاطمی، سعید و سعادتجو، سید امیر (1401). بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات وسایل نقلیه سنگین در راههای برون شهری با استفاده از رگرسیون لاجیت، نشریه: مهندسی عمران فردوسی. شماره 2، شماره پیاپی 38، 86-75.
-پاکگوهر علیرضا، خلیلی محدثه و صفارزاده محمود (1389). بررسی علل و عوامل مؤثر در کاهش تصادفات جادهای ایران با استفاده از مدلهای رگرسیونی LR و CRT وGLM، فصلنامه دانش انتظامی. دوره 12، شماره 1 (مسلسل 46)، 106-77.
-پیوندی، پریوش، نصیری، احسان و عموزاده، علی (1384). بررسی تحلیل حوادث رانندگی مدیریتشده توسط هلالاحمر استان سمنان و مقایسه آن با کل تلفات در سال83. مجموعه مقالات نخستین کنفرانس بینالمللی حوادث رانندگی و جادهای، دانشگاه تهران، 30 آذرماه و 1 دیماه.
-جاوید، مهزاد و دیگران (۱۳۸۵). آسیبهای ناشی از تصادفات در کودکان انجمن جراحان ارتوپدی ایران، دوره ۴، شماره ۳: جراحی استخوان و مفاصل ایران. 6-1.
-حبیبی نو خندان، مجید (1378). مطالعه پدیدههای اقلیمی مؤثر
بر تردد و تصادفات جادههای کوهستانی و ارائه راهکارهای اجرایی مناسب، مطالعه موردی؛ محور هراز. پایاننامه کارشناسی ارشد، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه آزاداسلامی، تهران.
-حبیبی نو خندان، مجید (1384). مطالعه توزیع مکانی و زمانی وقوع مه و بررسی اثرات آن در حملونقل جادهای. مجله تحقیقات جغرافیایی، بهار، شماره 76، 37-19.
-خوشدل، امین و ندیمی، نوید (1401). شناسایی عوامل مؤثر بر شدت تصادفات راههای برونشهری و اولویتبندی راهکارها با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری و سیستم استنتاج فازی. پژوهشنامه حمل و نقل، 19(4)، 184-163.
-رحمانی فیروزجاه علی، فرزانه سیف اله، عباسی اسفجیر علی اصغر و ذبیح پور، نبی اله (1385). بررسی جامعهشناختی علل تصادفات جادهای (مطالعه موردی رانندگان عمومی جادهای شهرستان بابل)، مجله مطالعات اجتماعی ایران. تابستان، دوره 1، شماره 2، 198-182.
-رمضان زاده لسبویی، مهدی، گلین شریف دینی، جواد، و ضیانوشین، محمدمهدی (1388). تصادفات جادهای: بررسی عوامل موثر، راهکارهای کاهش (مورد: جاده هراز). کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جادهای و ریلی.
-رمضان زده لسبویی، مهدی، سلمانی، محمد، دریکوند، مسلم و ثابتی، فرخ (1387). بررسی عوامل مؤثر بر تصادفات جادهای و ارائه راهکارهایی برای کاهش آن مورد مطالعه: منظومه روستایی جنوب خور و بیابانک. پژوهشهای جغرافیای انسانی، دوره 41، شماره 65، پاییز، 104-87.
-روزنامه جمهوری اسلامی ایران، 10 مهر (1382).
-صفارزاده، محمود، وحید ابوالحسن نژاد و امین میرزا بروجردیان (۱۳۸۷). ارائه مدل اولویتبندی علیت گرا جهت تعیین قطعات خطرناک جادهها برای عابران پیاده، نشریه دانشکده فنی. دوره ۴۲، شماره ۴ دانشگاه تهران، شماره 4، دوره 42، 467-457.
-صمدیان، منیرالسادات و جعفری، ادریس. (1398). شناسایی و اولویتبندی عوامل موثر بر تصادفات جادهای. پژوهشنامه جغرافیای انتظامی. 7 (27)، 142-123.
-فرج زاده اصل منوچهر، قلی زاده، محمدحسین و ادبی فیروزجایی، عظیم (1389). تحلیل فضایی تصادفات جادهای با رویکرد مخاطرات اقلیمی مطالعه موردی: محور کرج ـ چالوس، پژوهشهای جغرافیای طبیعی (پژوهشهای جغرافیایی). پاییز، دوره 42, شماره 73، 52-37.
-فرج زاده، مهدی و کرمی، شهرام (2005). ارزیابی تصادفات جادهای با رویکرد آبوهوا با استفاده از GIS: مطالعه موردی: محور فیرزوکوه – ساری، مجله مدرس، سال نهم، شماره 1، 165-151.
-کرمی، شهرام (۱۳۸۲). ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات اقلیمی با استفاده از پارامترهای آماری و.GIS پایان نامه کارشناسی ارشد. دانشکده علوم انسانی، دانشگاه تربیت مدرس، ۱۵۲.
-نتایج سرشماری شهرستانهای کشور سال (1400). مرکز آمار ایران
-وبگاه شهرداری شیراز.
-وبگاه پزشکی قانونی کشور.
-وبگاه سازمان بهداشت جهانی.
-وزیری، محمد (1384). کاربرد روشهای چند ضابطهای در ارزیابی و بهبود ایمنی حملونقل جادهای. مجموعه مقالات نخستین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جادهای، دانشگاه تهران، 80.
-Al-Maniri, A. A. N, Al-Reesi, H, Al-Zakwani, I, & Nasrullah, M. (2012). Road Traffic Fatalities in Oman from 1995-2009. Evidence from Police Reports.
-Al-Reesi, H, Ganguly, S. S, Al-Adawi, S, Laflamme, L, Hasselberg, M, & Al-Maniri, A. (2013). Economic Growth, Motorization, and Road Traffic Injuries in the Sultanate of Oman, 19852009. Traffic Injury Prevention, 14(3),
322-328. doi: 10.1080/15389588.2012.694088
-Athiappan et al,) 2022(. Dumbaugh )2005(. Zajac & Ivan, )2003(. Ewing & Dumbaugh )2009(. Lee & abdel-Aty (2005). Bros, 1990, the Safty Index Method of Evaluation and Rating Safe Banefits, Highway Research, No. 332, 25-28.
-Broughton & Walter (February 2007). Trends in Fatal Car Accidents: Analyses of data.
Project Report PPR172 (Transport Research Laboratory).
-Chang, Dow. (2008). National Pedestrian Crash Report.
-Clifton, Kelly J, Carolina V. Burnier, and Gulsah Akar. (2009). Severity of Injury Resulting from Pedestrian–vehicle Crashes: What Can We Learn from Examining the Built Environment? Transportation Research Part D: Transport and Environment 14 (6), (August): 425–436.
-Clifton, Kelly J, Carolina V. Burnier, and Gulsah Akar. (2009). Severity of Injury Resulting from Pedestrian–ehicle Crashes: What Can We Learn from Examining the Built Environment? Transportation Research Part D: Transport and Environment 14 (6) (August): 425–436.
-DiMaggio, Charles, and Maureen Durkin. (2002). Child Pedestrian Injury in an Urban Setting: Descriptive Epidemiology. Academic Emergency Medicine. Official Journal of the Society for Academic Emergency Medicine 9 (1) (January). 54–62.
-Dumbaugh, Eric. (2005). Safe Streets, Livable Streets: A Positive Approach to Urban Roadside Design. Georgia Institute of Technology.
-Edwards, C. J, Caird, J. K, & Chisholm, S. L. (2008). The effect of driving experience on change blindness at intersections: decision accuracy and eye movement results. Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting, 52(18), 1243-1247.
-Ewing, R, and E. Dumbaugh. (2009). The Built Environment and Traffic Safety: A Review of Empirical Evidence. Journal of Planning Literature 23 (4) (May 21). 347–367.
-Fillmore, Mark T, Jaime S Blackburn, and Emily L R Harrison. (2008). Acute Disinhibiting Effects of Alcohol as a Factor in Risky Driving Behavior. Drug and Alcohol Dependence 95 (1-2) (May 1). 97–106.
-Guoliang, Dong & Jia, Hong & Dong, Xuan & Xia, Haiying. (2020). Analysis of Influencing Factors in Traffic Accidents of Road Passenger Transport Vehicles. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. 587. 012011. 10.1088/1755-1315/587/1/012011.
-Harrison, Emily L R, and Mark T Fillmore. (2005). Are Bad Drivers More Impaired by Alcohol? Sober Driving Precision Predicts Impairment from Alcohol in a Simulated Driving Task. Accident; Analysis and Prevention 37 (5) (September): 882–9
-Hatfield, Julie, and Susanne Murphy. (2007). The Effects of Mobile Phone Use on Pedestrian Crossing Behaviour at Signalized and Unsignalized Intersections. Accident; Analysis and Prevention 39 (1) (January). 197–205.
-Hossain, Md Eastiak & Zaman, Mahmud. (2021). Analyzing The Factors Influencing Road Traffic Accident Severity: A Case Study of Khulna City. Plan Plus. Vol.11, 143-164.
-Hu, L.T & bentler, P.M. (1999), Cutoff criteria for fit indexes in covariance structure analysis: conventional Criteria versus new alternatives. Structural Equation Modeling, 6, 1-55.
-Infante, P. Jacinto, G. Afonso, A. Rego, L. Nogueira, P. Silva, M. Nogueira, V. Saias, J. Quaresma, P. Santos, D. et al. (2023). Factors That Influence the Type of Road Traffic Accidents: A Case Study in a District of Portugal. Sustainability, 15, 2352.
-K. Athiappan, C. Karthik, M. Rajalaskshmi, Chowdhury Subrata, Hamidreza Rabiei Dastjerdi, Yang Liu, (2022). Christian Fernández-Campusano, Mehdi Gheisari, Identifying Influencing Factors of Road Accidents in Emerging Road Accident Blackspots, dvances in Civil Engineering,
Vol. 2022, 1. doi.org/10.1155/2022/9474323
-
K. Athiappan,
C. Karthik,
M. Rajalaskshmi,
Chowdhury Subrata,
Hamidreza Rabiei Dastjerdi,
Yang Liu,
Christian Fernández-Campusano,
Mehdi Gheisari, Identifying Influencing Factors of Road Accidents in Emerging Road Accident Blackspots, Advances in civil engineering ,Vol. 2022.
-Keay K. Simoonds L. (2006). Road Accident and Rainfall in a Large Australian City, Accident Analysis and Preventation, No. 36, 445-454.
-Kim, Joon-Ki, Gudmundur F Ulfarsson, Venkataraman N Shankar, and Fred L Mannering. (2010). A Note on Modeling Pedestrian-Injury Severity in Motor-Vehicle Crashes with the Mixed Logit Model. Accident, Analysis and Prevention 42 (6) (November). 1751–1758.
-Kline, R.B. (2005). Principles and practice of structural equation modeling second edition, The Guilford Press, New York.
-Laura Eboli, Carmen Forciniti, Gabriella Mazzulla, (2023). Factors influencing accident severity: an analysis by road accident type, Transportation Research Procedia. Vol. 47, 449-456.
-Laura Eboli, Carmen Forciniti, Gabriella Mazzulla, (2020). Factors influencing accident severity: an analysis by road accident type, Transportation Research Procedia, Vol. 47, 449-456.
-Lee, Chris, and Mohamed Abdel-Aty. (2005). Comprehensive Analysis of Vehicle-Pedestrian Crashes at Intersections in Florida. Accident; Analysis and Prevention 37 (4), (July). 775–86.
-Lerner, Neil, Jeremiah Singer, and James Jenness. (2010). White Papers for ‘Toward Zero Deaths’, A National Strategy on Highway Safety: 3. Safer Drivers. Washington, D.C.
-Lichenstein, Richard, Daniel Clarence Smith, Jordan Lynne Ambrose, and Laurel Anne Moody. (2012). Headphone Use and Pedestrian Injury and Death in the United States: 2004-2011. Injury Prevention: Journal of the International Society for Child and Adolescent Injury Prevention 18 (5) (October). 287–290.
-Loeb, Peter D, and William a. Clarke. (2009). The Cell Phone Effect on Pedestrian Fatalities. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 45 (1) (January), 284–290.
-Loukaitou-Sideris, a, R. Liggett, and H-G. Sung. (2007). Death on the Crosswalk: A Study of Pedestrian-Automobile Collisions in Los Angeles. Journal of Planning Education and Research 26 (3) (March 1): 338–351.
-Mahmoud, Zaid & Růžek, Martin. (2020). Effects of Music on Driver Behavior. Wseas Transactions on Acoustics and Music. 7. 12-21. doi:10.37394/232019.2020.7.3
-Mao, J. Zhang, G. Robbins, K. Clarke, M. Lam, and W. Pickett, (1997). Factors affecting the severity of motor vehicle traffic crashes involving young drivers in Ontario, Traffic Injury Prevention, Sep. 3(3): 183–189
-Moudon, Anne Vernez, Lin Lin, Junfeng Jiao, Philip Hurvitz, and Paula Reeves. (2011). The Risk of Pedestrian Injury and Fatality in Collisions with Motor Vehicles, a Social Ecological Study of State Routes and City Streets in King County, Washington. Accident; Analysis and Prevention 43 (1) (January). 11–24.
-Mutto, M, Kobusingye, O. C, & Lett, R. R. (2002). The effect of an overpass on pedestrian injuries on a major highway in Kampala. African Health Science, 2(3), 89-93.
-Nasar, Jack L, and Derek Troyer. (2013). Pedestrian Injuries due to Mobile Phone Use in Public Places. Accident. Analysis and Prevention 57 (August). 91–95.
-Nasar, Jack, Peter Hecht, and Richard Wener. (2007). Call If You Have Trouble’: Mobile Phones and Safety among College Students. International Journal of Urban and Regional Research 31 (4) (December 13). 863–873.
-National Highway Traffic Safety Administration (2012). Traffic Safety Facts: 2010 Data. Washington, D.C.
-Neider, Mark B, Jason S McCarley, James a Crowell, Henry Kaczmarski, and Arthur F Kramer. (2010). Pedestrians, Vehicles, and Cell Phones. Accident; Analysis and Prevention 42 (2) (March). 589–594.
-Owsley C, McGwin G, McNeal SF. (2003). Impact of impulsiveness, Venturesomeness, and empathy on driving by older adults. Journal of safety Research. 34: 353-359.
-Perez, William A, Mary Anne Bertola, Jason F. Kennedy, and John A. Molino. (2011). Driver Visual Behavior in the Presence of Commercial Electronic Variable Message Signs (CEVMS). Washington, D.C.
-Retting, R. A, Persaud, B. N, Garder, P. E, & Lord, D. (2001). Crash and injury reduction following installation of roundabouts in the United States. Am J Public Health, 91(4), 628-631.
-Road Safety Research Report No. 74 ed.). Transport Research Laboratory. January 2007. Retrieved 2008-01-04.
-ROP. (2012). Directorate General of Traffic. Facts and Figures Muscat: Royal Oman Police.
-Sagberg, Fosser, & Saetermo (1997). An investigation of behavioral adaptation to airbags and antilock brakes among taxi drivers (29 ed.). Accident Analysis and Prevention. 293–302.
-Schroeder, Paul, Mikelyn Meyers, and Lidia Kostyniuk. (2013). National Survey on Distracted Driving Attitudes and Behaviors (2012). Washington, D.C.
-Siddiqui, Naved A, Xuehao Chu, and Martin Guttenplan. (2003). Crossing Locations, Light Conditions, and Pedestrian Injury Severity. Journal of Transportation Research Board (No. 1982). 141–149.
-Spainhour, Lisa, Isaac Wootton, John Sobanjo, and Patrick Brady. (2006). Causative Factors and Trends in Florida Pedestrian Crashes. Transportation Research Record 1982/2006 (1) (January 1). 90–98.
doi:10.3141/1982-13.
-Tefft, Brian C. (2013). Impact Speed and a Pedestrian’s Risk of Severe Injury or Death. Accident; Analysis and Prevention 50 (January): 871–888.
-Theofilatos A1, Graham D, Yannis G. (2012). Factors affecting accident severity inside and outside urban areas in Greece, Traffic Injury Prevention. Sep.13 (5):458-67.
-Thew, Rosemary (2006).
Royal Society for the Prevention of Accidents Conference Proceedings (PDF).
Driving Standards Agency. Most at risk are young males between 17 and 25 years.
-Zajac, Sylvia S, and John N Ivan. (2003). Factors Influencing Injury Severity of Motor Vehicle-Crossing Pedestrian Crashes in Rural Connecticut. Accident; Analysis and Prevention 35 (3) (May), 369–379.
-Zeng Y, Qiang Y, Zhang N, Yang X, Zhao Z, Wang X. (2024). An Influencing Factors Analysis of Road Traffic Accidents Based on the Analytic Hierarchy Process and the Minimum Discrimination Information Principle. Sustainability. 16(16):6767.
