پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

ارزیابی میزان کارایی شبکه معابر شهری در زمان بروز زلزله مطالعه موردی: )منطقه 5 شهر کرمان)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 بخش زلزله شناسی مهندسی و خطرپذیری-مرکز تخقیقات راه مسکن و شهرسازی
2 دانشیار، بخش جغرافیا، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
3 دانشجوی کارشناسی ارشد، بخش جغرافیا، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
10.22034/tri.2025.526455.3348
چکیده
زلزله یکی از بلایای طبیعی است که در طول تاریخ خسارات بسیاری را به ساکنین کره خاکی وارد نموده است، این موضوع باعث شده تا بشر همواره به دنبال کاهش اثرات این تکان ناگهانی طبیعت باشد، جنبشی که در زمین بی هیچ اخطار و نشانه‌‌ای به صورت غیرقابل پیش‌‌بینی رخ می‌‌دهد، سانحه‌‌ای که هیچ راهکاری برای توقف آن وجود ندارد، اما آن چه که می‌‌تواند انسان را در برابر این بلای طبیعی حفظ کند قوه تدبیر، تفکر و پیش‌‌بینی اوست. این پژوهش کاربردی و نوع تحقیق نیز توصیفی – تحلیلی است و روش‌‌های گردآوری اطلاعات نیز کتابخانه‌‌ای، اسنادی و پیمایشی می‌‌باشد. در پژوهش حاضر به جهت بررسی میزان کارایی شبکه معابر در زمان بروز زلزله در ابتدا با انتخاب 5 معیار اصلی تاثیرگذار در امر آسیب‌‌پذیری کاربری‌‌ها در برابر زلزله (معیار عرض معابر، کیفیت کاربری، تعداد طبقات، دسترسی به مراکز امدادی و دسترسی به مراکز درمانی) و بررسی تاثیر هرکدام از معیارها بر روی منطقه 5 (بافت تاریخی) شهر کرمان میزان اهمیت معیارها با استفاده از روش AHP و نرم‌‌افزار Expert Choice مورد بررسی قرار گرفت. سپس با استفاده از وزن‌‌های به دست آمده و اعمال وزن‌‌های حاصل بر روی نقشه‌‌های موجود منطقه و در انتها با ادغام تمامی لایه‌‌ها یک نقشه نهایی از میزان آسیب‌‌پذیری کاربری‌‌ها مورد بررسی قرار گرفت. که نتایج بررسی‌‌ها این گونه نشان داد که معیار عرض معابر به عنوان مهم‌‌ترین معیار محسوب گردیده است، که در بررسی منطقه 5 شهر کرمان نتایج این گونه نشان داد که وضعیت عرض معابر در شرایط نامساعدی قرار گرفته است.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

عنوان مقاله English

Evaluating the efficiency of the urban road network during an Earthquake (case study: Region 5 of Kerman city)

نویسندگان English

Mohammad Mohammadhasani 1
behnam moghani rahimi 2
maryam ebrahimi zarandi 3
1 Seismology Engineering & Risk Department
2 professor of Geography Department, Faculty of Literature and Human Sciences, Shahid Bahonar University, Kerman, Iran.
3 A master's student in the Department of Geography, Faculty of Literature and Human Sciences, Shahid Bahonar University
چکیده English

Earthquake is one the natural disasters that historically cause a lot of damages to Earth’s inhabitants. This issues caused always human looking for decrease the effects of this sudden shake of nature; movement on earth that happen unpredictably without any warning and sign.

An accident that haven’t any way to stop it; but the thing that keep humans from this natural disaster is their power of planning ‘thinking and prediction.

This research is practical and type of research also in descriptive analytical and the method of information gathering also is desk research ‘documentary and scale factor.

In the current study for review efficiency of passage system during an earthquake ' at first by choosing 5main effective standard on vulnerability of land use against earth quake (road width standard _user quality _numbers of floor _ access to relief centers) and review the effects of each of standard on region 5 of Kerman city (historical fabric) near reviewing the degree of importance of the standard using the AHP method and Export choice software.

Then with the obtained weights and apply those weights on available maps of area and at the end by merger all layers; final map of vulnerability level was investigated that review results shown the width of the passage considered most important standard.

In the investigation of region 5 of Kerman reviewing results shown that the width of the passage is in an inconvenient.

کلیدواژه‌ها English

Earthquake
Road Efficiency
Crisis Management
Region 5
Kerman City

مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده
انتشار آنلاین از 17 آبان 1404