پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

امکان‌سنجی به ‌کارگیری پارکینگ حاشیه‌ای هوشمند در خیابان مسجد سید شهر اصفهان با رویکرد مدیریت ترافیک شهری

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان
1 دانشیار، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
2 دانش آموخته دکتری، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
3 دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
چکیده
افزایش تعداد خودروها و کمبود فضای پارک در کلان‌شهرها به‌ویژه در معابر مرکزی، مشکلات متعددی همچون تراکم ترافیک، اتلاف زمان، آلودگی هوا و نارضایتی شهروندان را به‌دنبال داشته است. خیابان مسجد سید در شهر اصفهان نیز از این قاعده مستثنی نبوده و با توجه به موقعیت خاص خود، با مشکلات جدی در زمینه مدیریت پارک حاشیه‌ای مواجه است. یکی از راهکارهای نوین در این حوزه، استفاده از سامانه‌های پارکینگ هوشمند حاشیه‌ای است که می‌تواند با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، نقش موثری در بهبود جریان ترافیک و ارتقای کیفیت زندگی شهری ایفا کند. این پژوهش با رویکرد توصیفی ـ تحلیلی و با بهره‌گیری از روش‌های کتابخانه‌ای و میدانی، به بررسی امکان‌سنجی پیاده‌سازی پارکینگ هوشمند در این خیابان پرداخته است. داده‌ها از طریق پرسشنامه و با مشارکت 106 نفر از شهروندان گردآوری و با استفاده از آزمون‌های آماری همچون تحلیل عاملی، آزمون t تک‌نمونه‌ای و رگرسیون چندمتغیره در نرم‌افزار SPSS تحلیل شد. نتایج نشان داد که پذیرش عمومی برای استقرار این سامانه در سطح بالایی قرار دارد و بیانگر آن است که اجرای سامانه پارکینگ هوشمند حاشیه‌ای در خیابان مسجد سید از منظر ترافیکی و اجتماعی امکان‌پذیر بوده و می‌تواند موجب کاهش بار ترافیکی، صرفه‌جویی در زمان جستجوی جای پارک و ارتقای نظم و امنیت شهری شود. با این حال تحقق کامل این طرح مستلزم ایجاد زیرساخت‌های فناورانه، مدیریت یکپارچه شهری و برنامه‌ریزی مرحله‌ای است.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

عنوان مقاله English

Feasibility Study of Implementing Smart On-Street Parking on Masjed Seyed Street in Isfahan, with an Urban Traffic Management Approach

نویسندگان English

Homayoon Nooraie 1
Mahsa Fatahian 2
Mohammad Hassan Pirbadi 3
1 Associate Professor of Urban and Regional Planning, Faculty of Architecture and Urban Planning, Art University of Isfahan, Isfahan, Iran.
2 Ph.D., Grad., Faculty of Architecture and Urban Planning, Art University of Isfahan, Isfahan, Iran.
3 M.Sc., Student, Faculty of Architecture and Urban Planning, Art University of Isfahan, Isfahan, Iran.
چکیده English

The increasing number of private vehicles and the shortage of parking spaces in metropolitan areas, especially in central streets, have led to several urban problems such as traffic congestion, time loss, air pollution, and decreased citizen satisfaction. Masjed Seyed Street in Isfahan is not an exception to this situation and, due to its specific location and functional importance, it faces serious challenges in managing on-street parking. One of the modern solutions to address this issue is the implementation of smart on-street parking systems. By using new technologies, such systems can play an effective role in improving traffic flow and enhancing urban quality of life. This study investigates the feasibility of implementing a smart on-street parking system on Masjed Seyed Street using a descriptive–analytical approach. Both library-based and field methods were applied. Data were collected through a questionnaire survey completed by 106 citizens. The collected data were analyzed in SPSS using statistical techniques including factor analysis, a one-sample t-test, and multivariate regression. The findings indicate a high level of public acceptance toward deploying this system. The results also suggest that implementing smart on-street parking on Masjed Seyed Street is feasible from both traffic and social perspectives. It can contribute to reducing traffic load, saving time spent searching for available parking spaces, and improving urban order and safety. However, the full realization of this plan requires the development of appropriate technological infrastructure, integrated urban management, and step-by-step implementation planning to ensure effective and sustainable outcomes.

کلیدواژه‌ها English

Smart On-Street Parking
Parking Management
Masjed Seyed Street of Isfahan
-کرمانشاهی، حسین، ملاحسنی، رضا، محمدزاده، مژگان، شریفی، آرش (۱۳۹۷). بررسی اجتماعی-اقتصادی و عملکردی پارکینگ‌های عمومی و غیرحاشیه‌ای در مدیریت ترافیک شهری. مطالعات حمل‌ونقل هوشمند ایران، 7-5.
-شریف‌زاده، معصومه، حیدری، میثم و کشاورزی، امین (1398).اولویت بندی مولفها های مورد نیاز پارکینگ های هوشمند در محیط های شهری (مطالعه موردی شهر مرودشت). فصلنامه پژوهش و برنامه ریزی شهری،12(44)،218-203.
 -جهانشاهلو، لعلا، و امینی، الهام. (۱۳۸۵). برنامه‌ریزی شهری و نقش آن در دستیابی به حمل‌ونقل پایدار شهری. هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، ۱-۱۴.
 
- Jhonattan J., Juan Sulca, José Luis León, Alejandro Ulloa, Diego Portero, Roberto Andrade, and Sang Guun Yoo (2019) .Smart Parking: A Literature Review from the Technological Perspective. Applied Sciences, 9(21).
-Kula, Ongezwa, Shabalala, Refiloe, Monchusi, Bessie (2023). A Parking Ranging System Based on Microcontroller and Infrared Sensor, Proc. ICECET 2023, Cape Town-South Africa, 1–3.
-European Environment Agency. (2021). Air quality in Europe 2021. Copenhagen: European Environment Agency, 78-79.
-Hao, H., Wang, Y., Du, L., & Chen, S. (2023). Enabling smart curb management with spatiotemporal deep learning. Computers, Environment and Urban Systems, 105(102202), 1–15.
-Lin, T., Rivano, H., & Le Mouël, F. (2017). A survey of smart parking solutions. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 18(12).
-Litman, T. (2024). Parking management: Comprehensive implementation guide. Victoria Transport Policy Institute.
-Millard-Ball, A., Weinberger, R. R., & Hampshire, R. C. (2014). Is the curb 80% full or 20% empty. --Assessing the impacts of San Francisco’s parking pricing experiment. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 63, 76–92.
-Polycarpou, E., Lambrinos, L., & Protopapadakis, E. E. (2013). Smart parking solutions for urban areas.
-Rana, Samir, Painuly, Sakshi (2023), Automated Parking Systems: A Review, Proc. ICCCIS 2023, 914–919.
-RTA Dubai. (2022). Smart Parking Implementation and Strategy 2022. Dubai Road and Transport Authority, 7-8.
-Sadhukhan, Pampa (2017), An IoT-based E-Parking System for Smart Cities, 1062–1066.
-Sakib, N., Bakibillah, A. S. M., Susilawati, S., Kamal, M. A. S., & Yamada, K. (2024).
Eco-friendly smart car parking management system with enhanced sustainability. Sustainability, 16(10).
Sarangi, M., Das, S. K., & SathyaBabu, K. (2019). Smart Parking System: Survey on Sensors, Technologies and Applications.
-Šćekić, Z., Čakić, S., Popović, T., & Jakovljević, A. (2022, February 16-19). Image-based parking occupancy detection using deep learning and Faster R-CNN. In Proceedings of the 26th International Conference on Information Technology (IT) : IEEE.
-Shoup, D. C., & Manville, M. (2005). Parking, people, and cities. Journal of Urban Planning and Development, 131(4), 233–245.
-Vlahogianni, E. I., Kepaptsoglou, K., & Tsetsos, V. (2014). A study on smart parking uidance algorithm. Transportation Research Part C: Emerging Technologies.