پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • مدول برجهندگی
  • ، "
  • "
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • تصادفات
  • توسعه پایدار
  • فرودگاه
  • مسیریابی
  • حمل‌ونقل ریلی
  • ایمنی ترافیک
  • مقاومت فشاری
  • حمل و نقل عمومی
  • ساسوبیت
  • بتن غلتکی
  • بهینه‌سازی
  • عمر خستگی
  • پردازش تصویر
  • مقاومت کششی
  • پیش‌بینی
  • الیاف
  • ترافیک
  • اولویت‌بندی
  • ،"
  • پودر لاستیک
  • ایران
  • رئولوژی قیر
  • حمل‌ونقل
  • مکانیابی
  • تصادفات جاده‌ای
  • حمل و نقل ریلی
  • زلزله
  • تصادف
  • تهران
  • مخلوط آسفالت گرم
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • رشد اقتصادی
  • پیرشدگی
  • المان محدود
  • روسازی بتن غلتکی
  • مکان‌یابی
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • خزش دینامیکی
  • یادگیری عمیق
  • اولویت بندی
  • شیار شدگی
  • مدیریت بحران
  • پایداری
  • پل
  • راه آهن
  • روسازی آسفالتی
  • رگرسیون لجستیک
  • یادگیری ماشین
  • پنجره زمانی
  • مقاومت مارشال
  • گردشگری
  • بهینه سازی
  • مدل‌سازی
  • ایمنی عابر پیاده
  • خواص عملکردی
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • ریسک
  • مترو
  • تقاطع
  • آسفالت
  • ترانزیت
  • نانورس
  • راه‌آهن
  • لجستیک
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • خرابی روسازی
  • عابرین پیاده
  • نفوذپذیری
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • تقاطع بدون چراغ
  • دوام
  • حمل‌ونقل همگانی
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • آسیب‌پذیری
  • سیمان
  • تقاضای سفر
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • انرژی آزاد سطحی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • تراشه آسفالتی
  • زئولیت
  • \"
  • نانوسیلیس
  • حمل و نقل هوشمند
  • SBS
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • حمل‌ونقل عمومی
  • روسازی مرکب
  • بار دینامیکی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • طرح ترافیک
  • بهره‌وری
  • رگرسیون چند متغیره
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • بهسازی خاک
  • شکست
  • سرعت
  • حمل و نقل پایدار
  • مدل جاذبه
  • شاخص زمان تا تصادف
  • طرح زوج یا فرد
  • عابر پیاده
  • مقاومت لغزندگی
  • طراحی شبکه
  • ترک انعکاسی
  • مشخصات مکانیکی
  • آرام‌سازی ترافیک
  • آلودگی
  • فازی
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • منطق فازی
  • قیر اصلاح‌شده
  • بتن آسفالتی
  • مکانیک شکست
  • مقاومت خمشی
  • چقرمگی شکست
  • AHP
  • مصرف سوخت
  • ضرایب شدت تنش
  • ضایعات صنعتی
  • خرده لاستیک
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • تنش برشی
  • نانو سیلیس
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • زمان سفر
  • آسفالت بازیافتی
  • هزینه چرخه عمر
  • رتبه‌بندی
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • کشش غیر مستقیم
  • روغن موتور ضایعاتی
  • هوشمندسازی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • کنوانسیون ورشو
  • پوشش
  • کارایی
  • تحلیل ریسک
  • ارزیابی
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل عددی
  • پلیمر
  • خودروهای خودران
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مقاومت
  • حمل و نقل هوایی
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • نانو رس
  • تحلیل غیرخطی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تثبیت شیمیایی
  • قابلیت اطمینان
  • محیط زیست
  • آزادراه
  • گروه شمع
  • کنترل کیفیت
  • خزش
  • مد حمل و نقل
  • ارزش درک شده
  • ترک حرارتی
  • عدم‌قطعیت
  • مدل سازی