پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • ایمنی
  • حمل و نقل
  • شیارشدگی
  • قیر
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • ، "
  • "
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • مسیریابی
  • تصادفات
  • ساسوبیت
  • حمل و نقل عمومی
  • ایمنی ترافیک
  • مقاومت فشاری
  • حمل‌ونقل ریلی
  • بتن غلتکی
  • پیش‌بینی
  • بهینه‌سازی
  • مقاومت کششی
  • ،"
  • عمر خستگی
  • پردازش تصویر
  • رئولوژی قیر
  • اولویت‌بندی
  • حمل‌ونقل
  • الیاف
  • زلزله
  • ایران
  • ترافیک
  • مکانیابی
  • پودر لاستیک
  • تهران
  • حمل و نقل ریلی
  • تصادف
  • مخلوط آسفالت گرم
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • پیرشدگی
  • تصادفات جاده‌ای
  • رشد اقتصادی
  • المان محدود
  • راه آهن
  • مکان‌یابی
  • خزش دینامیکی
  • شیار شدگی
  • مدیریت بحران
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • پل
  • پایداری
  • پنجره زمانی
  • روسازی بتن غلتکی
  • یادگیری عمیق
  • روسازی آسفالتی
  • اولویت بندی
  • بهینه سازی
  • مقاومت مارشال
  • گردشگری
  • یادگیری ماشین
  • مدل‌سازی
  • ایمنی عابر پیاده
  • رگرسیون لجستیک
  • نانورس
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • تقاطع
  • مترو
  • ترانزیت
  • ریسک
  • عابرین پیاده
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • لجستیک
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • راه‌آهن
  • خرابی روسازی
  • آسفالت
  • دوام
  • نفوذپذیری
  • خواص عملکردی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • تقاضای سفر
  • شبیه‌سازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • آسیب‌پذیری
  • مدیریت روسازی
  • سیمان
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • انرژی آزاد سطحی
  • تولید ناخالص داخلی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • خاکستر پوسته برنج
  • تراشه آسفالتی
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • زئولیت
  • بهره‌وری
  • حمل و نقل هوشمند
  • نانوسیلیس
  • شکست
  • بتن
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • روسازی مرکب
  • حمل‌ونقل عمومی
  • بار دینامیکی
  • مدیریت ترافیک
  • جنگل تصادفی
  • طرح ترافیک
  • رگرسیون چند متغیره
  • SBS
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • بهسازی خاک
  • سرعت
  • حمل و نقل پایدار
  • مدل جاذبه
  • شاخص زمان تا تصادف
  • عابر پیاده
  • مقاومت لغزندگی
  • طراحی شبکه
  • ترک انعکاسی
  • طرح زوج یا فرد
  • مشخصات مکانیکی
  • فازی
  • آلودگی
  • آرام‌سازی ترافیک
  • مصرف سوخت
  • پودرلاستیک
  • راهسازی
  • دسترسی
  • قیر اصلاح‌شده
  • مکانیک شکست
  • AHP
  • بتن آسفالتی
  • منطق فازی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت خمشی
  • معادلات ساختاری
  • ضرایب شدت تنش
  • ضایعات صنعتی
  • خرده لاستیک
  • تنش برشی
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • نانو سیلیس
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • آسفالت بازیافتی
  • رتبه‌بندی
  • زمان سفر
  • آلودگی محیط زیست
  • کشش غیر مستقیم
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • روغن موتور ضایعاتی
  • هوشمندسازی
  • کنوانسیون ورشو
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • ارزیابی
  • پیاده‌روی
  • کارایی
  • تحلیل ریسک
  • پوشش
  • \"
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل عددی
  • پلیمر
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • خودروهای خودران
  • حمل و نقل هوایی
  • مقاومت
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • نانو رس
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تحلیل غیرخطی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • آزادراه
  • محیط زیست
  • تثبیت شیمیایی
  • گروه شمع
  • کنترل کیفیت
  • خزش
  • مد حمل و نقل
  • ارزش درک شده
  • مدل سازی
  • ترک حرارتی
  • اقتصادی