پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • "
  • ، "
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • تصادفات
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • مسیریابی
  • ساسوبیت
  • حمل و نقل عمومی
  • مقاومت فشاری
  • حمل‌ونقل ریلی
  • ایمنی ترافیک
  • بهینه‌سازی
  • پیش‌بینی
  • عمر خستگی
  • پردازش تصویر
  • مقاومت کششی
  • ،"
  • بتن غلتکی
  • اولویت‌بندی
  • حمل و نقل ریلی
  • تصادف
  • حمل‌ونقل
  • ترافیک
  • ایران
  • تهران
  • الیاف
  • زلزله
  • مکانیابی
  • رئولوژی قیر
  • پودر لاستیک
  • پیرشدگی
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • رشد اقتصادی
  • تصادفات جاده‌ای
  • راه آهن
  • مکان‌یابی
  • خزش دینامیکی
  • پل
  • شیار شدگی
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • مدیریت بحران
  • اولویت بندی
  • روسازی آسفالتی
  • پنجره زمانی
  • روسازی بتن غلتکی
  • یادگیری عمیق
  • المان محدود
  • پایداری
  • بهینه سازی
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • یادگیری ماشین
  • مدل‌سازی
  • ایمنی عابر پیاده
  • ریسک
  • عابرین پیاده
  • نانورس
  • آسفالت
  • تقاطع بدون چراغ
  • مترو
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • دوام
  • راه‌آهن
  • رگرسیون لجستیک
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • انرژی آزاد سطحی
  • تقاطع
  • خرابی روسازی
  • خواص عملکردی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • نفوذپذیری
  • سیمان
  • لجستیک
  • تقاضای سفر
  • مدیریت روسازی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • آسیب‌پذیری
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • شبیه‌سازی
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ترانزیت
  • تولید ناخالص داخلی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • خاکستر پوسته برنج
  • تراشه آسفالتی
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • زئولیت
  • حمل و نقل هوشمند
  • نانوسیلیس
  • طرح ترافیک
  • شکست
  • ترافیک هوایی
  • شدت تصادفات
  • حمل‌ونقل عمومی
  • روسازی مرکب
  • بار دینامیکی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • بهره‌وری
  • بهسازی خاک
  • رگرسیون چند متغیره
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • SBS
  • سرعت
  • حمل و نقل پایدار
  • طرح زوج یا فرد
  • شاخص زمان تا تصادف
  • مدل جاذبه
  • مشخصات مکانیکی
  • مقاومت لغزندگی
  • ترک انعکاسی
  • ضرایب شدت تنش
  • طراحی شبکه
  • عابر پیاده
  • آرام‌سازی ترافیک
  • مصرف سوخت
  • آلودگی
  • فازی
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • منطق فازی
  • قیر اصلاح‌شده
  • مکانیک شکست
  • بتن آسفالتی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت خمشی
  • AHP
  • ضایعات صنعتی
  • خرده لاستیک
  • تنش برشی
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • هزینه چرخه عمر
  • نانو سیلیس
  • آسفالت بازیافتی
  • وسیله نقلیه
  • زمان سفر
  • رتبه‌بندی
  • کاهش تصادفات
  • آلودگی محیط زیست
  • کشش غیر مستقیم
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • روغن موتور ضایعاتی
  • هوشمندسازی
  • کنوانسیون ورشو
  • ارزیابی
  • کارایی
  • پیاده‌روی
  • تحلیل ریسک
  • پوشش
  • \"
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل عددی
  • خودروهای خودران
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مقاومت
  • حمل و نقل هوایی
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • تحلیل غیرخطی
  • نانو رس
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تثبیت شیمیایی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • آزادراه
  • محیط زیست
  • قابلیت اطمینان
  • گروه شمع
  • کنترل کیفیت
  • خزش
  • مد حمل و نقل
  • ارزش درک شده
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • ترک حرارتی
  • عدم‌قطعیت