پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • ایمنی
  • حمل و نقل
  • شیارشدگی
  • قیر
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • "
  • ، "
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • تصادفات
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • مسیریابی
  • حمل‌ونقل ریلی
  • مقاومت فشاری
  • ایمنی ترافیک
  • ساسوبیت
  • حمل و نقل عمومی
  • مقاومت کششی
  • بتن غلتکی
  • بهینه‌سازی
  • ،"
  • پردازش تصویر
  • پیش‌بینی
  • عمر خستگی
  • تصادف
  • اولویت‌بندی
  • پودر لاستیک
  • رئولوژی قیر
  • تصادفات جاده‌ای
  • ترافیک
  • ایران
  • حمل‌ونقل
  • مکانیابی
  • حمل و نقل ریلی
  • زلزله
  • الیاف
  • تهران
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • رشد اقتصادی
  • پیرشدگی
  • المان محدود
  • پایداری
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • مکان‌یابی
  • خزش دینامیکی
  • اولویت بندی
  • شیار شدگی
  • یادگیری عمیق
  • مدیریت بحران
  • بهینه سازی
  • پل
  • روسازی بتن غلتکی
  • راه آهن
  • رگرسیون لجستیک
  • روسازی آسفالتی
  • یادگیری ماشین
  • پنجره زمانی
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • مدل‌سازی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • ایمنی عابر پیاده
  • ریسک
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • مترو
  • تقاطع
  • آسفالت
  • ترانزیت
  • نانورس
  • لجستیک
  • راه‌آهن
  • دوام
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • خواص عملکردی
  • خرابی روسازی
  • عابرین پیاده
  • نفوذپذیری
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • آسیب‌پذیری
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • حمل‌ونقل همگانی
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • انرژی آزاد سطحی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • تولید ناخالص داخلی
  • خاکستر پوسته برنج
  • تراشه آسفالتی
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • زئولیت
  • حمل و نقل هوشمند
  • نانوسیلیس
  • SBS
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • حمل‌ونقل عمومی
  • روسازی مرکب
  • بار دینامیکی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • طرح ترافیک
  • بهره‌وری
  • رگرسیون چند متغیره
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • بهسازی خاک
  • شکست
  • سرعت
  • حمل و نقل پایدار
  • مدل جاذبه
  • طرح زوج یا فرد
  • شاخص زمان تا تصادف
  • عابر پیاده
  • مقاومت لغزندگی
  • مشخصات مکانیکی
  • طراحی شبکه
  • ترک انعکاسی
  • آرام‌سازی ترافیک
  • آلودگی
  • فازی
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • منطق فازی
  • قیر اصلاح‌شده
  • بتن آسفالتی
  • مکانیک شکست
  • مقاومت خمشی
  • چقرمگی شکست
  • AHP
  • مصرف سوخت
  • ضرایب شدت تنش
  • ضایعات صنعتی
  • خرده لاستیک
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • هزینه چرخه عمر
  • تنش برشی
  • نانو سیلیس
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • آسفالت بازیافتی
  • رتبه‌بندی
  • زمان سفر
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • کشش غیر مستقیم
  • \"
  • روغن موتور ضایعاتی
  • هوشمندسازی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • کنوانسیون ورشو
  • پوشش
  • کارایی
  • تحلیل ریسک
  • ارزیابی
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل عددی
  • پلیمر
  • خودروهای خودران
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مقاومت
  • حمل و نقل هوایی
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • تحلیل غیرخطی
  • نانو رس
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تثبیت شیمیایی
  • محیط زیست
  • قابلیت اطمینان
  • آزادراه
  • گروه شمع
  • کنترل کیفیت
  • خزش
  • مد حمل و نقل
  • ارزش درک شده
  • ترک حرارتی
  • عدم‌قطعیت
  • مدل سازی