پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 1 - شماره پیاپی 86، بهار 1405، صفحه 1-500 

مدل سنجش پایداری حمل ‌و نقل شهری با رویکرد عدم قطعیت (مطالعه شهر تهران)

صفحه 247-258

10.22034/tri.2025.531420.3356

امیرحسین تقوی، امیرعباس شجاعی، کاوه خلیلی‌دامغانی، حمید توحیدی

ابر واژگان

  • ایمنی
  • حمل و نقل
  • شیارشدگی
  • قیر
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • "
  • ، "
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • مسیریابی
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • تصادفات
  • حمل‌ونقل ریلی
  • ساسوبیت
  • حمل و نقل عمومی
  • ایمنی ترافیک
  • مقاومت فشاری
  • پیش‌بینی
  • عمر خستگی
  • بتن غلتکی
  • بهینه‌سازی
  • پردازش تصویر
  • مقاومت کششی
  • تصادفات جاده‌ای
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • اولویت‌بندی
  • تصادف
  • پودر لاستیک
  • مکانیابی
  • رئولوژی قیر
  • حمل‌ونقل
  • ترافیک
  • ،"
  • حمل و نقل ریلی
  • زلزله
  • تهران
  • ایران
  • الیاف
  • مخلوط آسفالت گرم
  • پیرشدگی
  • رشد اقتصادی
  • روسازی بتن غلتکی
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • اولویت بندی
  • مکان‌یابی
  • خزش دینامیکی
  • یادگیری عمیق
  • شیار شدگی
  • پل
  • مدیریت بحران
  • روسازی آسفالتی
  • راه آهن
  • پایداری
  • المان محدود
  • یادگیری ماشین
  • رگرسیون لجستیک
  • مقاومت مارشال
  • بهینه سازی
  • گردشگری
  • پنجره زمانی
  • مدل‌سازی
  • نانورس
  • خواص عملکردی
  • آسفالت
  • مترو
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • ایمنی عابر پیاده
  • ریسک
  • ترانزیت
  • راه‌آهن
  • لجستیک
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • تقاطع
  • خرابی روسازی
  • عابرین پیاده
  • نفوذپذیری
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • حمل‌ونقل همگانی
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • سیمان
  • آسیب‌پذیری
  • دوام
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • انرژی آزاد سطحی
  • تقاضای سفر
  • تولید ناخالص داخلی
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • تراشه آسفالتی
  • زئولیت
  • نانوسیلیس
  • حمل و نقل هوشمند
  • شکست
  • \"
  • بهره‌وری
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • حمل‌ونقل عمومی
  • روسازی مرکب
  • بار دینامیکی
  • بتن
  • جنگل تصادفی
  • مدیریت ترافیک
  • طرح ترافیک
  • آزادراه
  • رگرسیون چند متغیره
  • SBS
  • طرح اختلاط
  • مدلسازی
  • بهسازی خاک
  • سرعت
  • حمل و نقل پایدار
  • مدل جاذبه
  • شاخص زمان تا تصادف
  • طرح زوج یا فرد
  • عابر پیاده
  • مقاومت لغزندگی
  • طراحی شبکه
  • ترک انعکاسی
  • مشخصات مکانیکی
  • آرام‌سازی ترافیک
  • آلودگی
  • فازی
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • منطق فازی
  • قیر اصلاح‌شده
  • بتن آسفالتی
  • مکانیک شکست
  • مقاومت خمشی
  • چقرمگی شکست
  • AHP
  • مصرف سوخت
  • ضرایب شدت تنش
  • ضایعات صنعتی
  • تنش برشی
  • خرده لاستیک
  • روسازی بتنی
  • ایمنی عابرپیاده
  • نانو سیلیس
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • زمان سفر
  • آسفالت بازیافتی
  • هزینه چرخه عمر
  • رتبه‌بندی
  • کشش غیر مستقیم
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • آلودگی محیط زیست
  • روغن موتور ضایعاتی
  • هوشمندسازی
  • کنوانسیون ورشو
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • ارزیابی
  • کارایی
  • تحلیل ریسک
  • پوشش
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل عددی
  • پلیمر
  • خودروهای خودران
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مقاومت
  • حمل و نقل هوایی
  • قابلیت اعتماد
  • خصوصیات سرباره
  • نانو رس
  • تحلیل غیرخطی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • مشخصات رئولوژیکی
  • تثبیت شیمیایی
  • قابلیت اطمینان
  • محیط زیست
  • گروه شمع
  • کنترل کیفیت
  • خزش
  • مد حمل و نقل
  • ارزش درک شده
  • ترک حرارتی
  • عدم‌قطعیت
  • مدل سازی