پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

 

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • حساسیت رطوبتی
  • مخلوط آسفالتی
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • "
  • ، "
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • روسازی
  • ساسوبیت
  • مسیریابی
  • ایمنی ترافیک
  • تصادفات
  • فرودگاه
  • توسعه پایدار
  • مقاومت فشاری
  • حمل‌ونقل ریلی
  • حمل و نقل عمومی
  • بتن غلتکی
  • تصادفات جاده‌ای
  • مقاومت کششی
  • عمر خستگی
  • ایران
  • پردازش تصویر
  • بهینه‌سازی
  • پیش‌بینی
  • الیاف
  • پودر لاستیک
  • ترافیک
  • رشد اقتصادی
  • رئولوژی قیر
  • تهران
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • اولویت‌بندی
  • حمل‌ونقل
  • یادگیری ماشین
  • زلزله
  • تصادف
  • حمل و نقل ریلی
  • ،"
  • مکانیابی
  • پیرشدگی
  • خزش دینامیکی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • لجستیک
  • یادگیری عمیق
  • پایداری
  • مکان‌یابی
  • روسازی آسفالتی
  • پل
  • شیار شدگی
  • مدیریت بحران
  • رگرسیون لجستیک
  • اولویت بندی
  • المان محدود
  • انرژی آزاد سطحی
  • روسازی بتن غلتکی
  • پنجره زمانی
  • بهینه سازی
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • گردشگری
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • نانورس
  • \"
  • خواص عملکردی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • نانوسیلیس
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • تقاطع
  • راه‌آهن
  • ریسک
  • مترو
  • دوام
  • آزادراه
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • ترانزیت
  • آسفالت
  • خرابی روسازی
  • عابرین پیاده
  • حمل‌ونقل دریایی
  • مدل‌سازی
  • تقاطع بدون چراغ
  • سرعت
  • حمل‌ونقل همگانی
  • نفوذپذیری
  • آسیب‌پذیری
  • مدیریت روسازی
  • آلودگی
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • قیر اصلاح‌شده
  • شبیه‌سازی
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • زئولیت
  • حمل و نقل هوشمند
  • بار دینامیکی
  • طرح ترافیک
  • رگرسیون چند متغیره
  • شدت تصادفات
  • ترافیک هوایی
  • SBS
  • حمل‌ونقل عمومی
  • خودروهای خودران
  • روسازی مرکب
  • بتن
  • بهره‌وری
  • مدیریت ترافیک
  • جنگل تصادفی
  • مدلسازی
  • طرح اختلاط
  • بهسازی خاک
  • مدل جاذبه
  • عابر پیاده
  • تونل
  • ترک انعکاسی
  • مقاومت لغزندگی
  • طرح زوج یا فرد
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • شاخص زمان تا تصادف
  • مکانیک شکست
  • بتن آسفالتی
  • ضرایب شدت تنش
  • آرام‌سازی ترافیک
  • پودرلاستیک
  • دسترسی
  • شکست
  • AHP
  • معادلات ساختاری
  • راهسازی
  • تراشه آسفالتی
  • منطق فازی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت خمشی
  • فازی
  • حمل و نقل پایدار
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • طراحی شبکه
  • ایمنی عابرپیاده
  • تحلیل SWOT
  • آسفالت بازیافتی
  • هزینه چرخه عمر
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • روش المان محدود
  • کشش غیر مستقیم
  • زمان سفر
  • پوشش
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • روغن موتور ضایعاتی
  • کنوانسیون ورشو
  • هوشمندسازی
  • ارزیابی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • یادگیری تقویتی
  • کارایی
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • انتخاب وسیله
  • پلیمر
  • تحلیل ریسک
  • نانو رس
  • مقاومت
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • تثبیت شیمیایی
  • خواص مکانیکی
  • کنترل کیفیت
  • حمل و نقل هوایی
  • مدیریت دانش
  • ارزش درک شده
  • محیط زیست
  • ترک حرارتی
  • مشخصات رئولوژیکی
  • خصوصیات سرباره
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • مقاومت لغزشی
  • تحلیل غیرخطی
  • زنجیره تأمین
  • گروه شمع
  • شبکه بدون ساختار مثلثی
  • خزش