پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

فراخوان دریافت مقالات ویژه نامه جنگ (پژوهشنامه حمل و نقل):
باتوجه به جنگ رمضان و شرایط حاکم بر کشور، این نشریه درنظر دارد مقالات مرتبط با تحلیل خسارت های وارده و ارائه پیشنهاد جهت ترمیم و بازسازی در حوزه های حمل و نقل کشور و زیرساختهای آن (دریایی، هوایی، جاده ای و ریلی، پل، تونل و ...) را به چاپ رساند. ٭لطفا، پس از مطالعه بخش راهنمای نویسندگان، مقاله را از اینجا ارسال فرمایید.

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • مدول برجهندگی
  • الگوریتم ژنتیک
  • ، "
  • "
  • شبکه عصبی
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • قیر اصلاح شده
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • ساسوبیت
  • روسازی
  • تصادفات
  • مسیریابی
  • ایمنی ترافیک
  • فرودگاه
  • مقاومت فشاری
  • حمل‌ونقل ریلی
  • حمل و نقل عمومی
  • توسعه پایدار
  • پردازش تصویر
  • پیش‌بینی
  • مقاومت کششی
  • بتن غلتکی
  • بهینه‌سازی
  • عمر خستگی
  • ایران
  • تهران
  • الیاف
  • ترافیک
  • تصادف
  • مکانیابی
  • پودر لاستیک
  • اولویت‌بندی
  • ،"
  • حمل و نقل ریلی
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • زلزله
  • تصادفات جاده‌ای
  • حمل‌ونقل
  • رئولوژی قیر
  • پیرشدگی
  • رشد اقتصادی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • پایداری
  • خزش دینامیکی
  • یادگیری ماشین
  • روسازی بتن غلتکی
  • مکان‌یابی
  • رگرسیون لجستیک
  • پل
  • مدیریت بحران
  • اولویت بندی
  • شیار شدگی
  • المان محدود
  • یادگیری عمیق
  • لجستیک
  • بهینه سازی
  • پنجره زمانی
  • گردشگری
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • مقاومت مارشال
  • راه آهن
  • روسازی آسفالتی
  • \"
  • نانورس
  • خواص عملکردی
  • آسفالت
  • تقاطع
  • ریسک
  • نانوسیلیس
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • خرابی روسازی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • ترانزیت
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • دوام
  • آزادراه
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • مترو
  • راه‌آهن
  • عابرین پیاده
  • انرژی آزاد سطحی
  • سرعت
  • نفوذپذیری
  • مدل‌سازی
  • آسیب‌پذیری
  • حمل‌ونقل همگانی
  • تقاضای سفر
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • سیمان
  • آلودگی
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • قیر اصلاح‌شده
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • تقاطع بدون چراغ
  • خاکستر پوسته برنج
  • ارتعاش
  • حمل و نقل چندوجهی
  • حمل و نقل هوشمند
  • بهره‌وری
  • زئولیت
  • بار دینامیکی
  • رگرسیون چند متغیره
  • شدت تصادفات
  • بتن
  • حمل‌ونقل عمومی
  • روسازی مرکب
  • خودروهای خودران
  • ترافیک هوایی
  • مدیریت ترافیک
  • جنگل تصادفی
  • طرح ترافیک
  • مدلسازی
  • طرح اختلاط
  • SBS
  • بهسازی خاک
  • حمل‌ونقل دریایی
  • مدل جاذبه
  • عابر پیاده
  • شاخص زمان تا تصادف
  • تونل
  • مشخصات مکانیکی
  • مقاومت لغزندگی
  • حمل و نقل پایدار
  • ضرایب شدت تنش
  • ترک انعکاسی
  • طرح زوج یا فرد
  • مصرف سوخت
  • طراحی شبکه
  • آرام‌سازی ترافیک
  • شکست
  • فازی
  • راهسازی
  • پودرلاستیک
  • معادلات ساختاری
  • دسترسی
  • بتن آسفالتی
  • تراشه آسفالتی
  • منطق فازی
  • تولید ناخالص داخلی
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت خمشی
  • AHP
  • مکانیک شکست
  • ضایعات صنعتی
  • ایمنی عابرپیاده
  • روش المان محدود
  • آسفالت بازیافتی
  • تحلیل SWOT
  • وسیله نقلیه
  • کاهش تصادفات
  • کشش غیر مستقیم
  • زمان سفر
  • پوشش
  • کنوانسیون ورشو
  • آلودگی محیط زیست
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • تحلیل ریسک
  • هوشمندسازی
  • ارزیابی
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • روغن موتور ضایعاتی
  • یادگیری تقویتی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • پلیمر
  • کارایی
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • نانو رس
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • تثبیت شیمیایی
  • مقاومت
  • خواص مکانیکی
  • حمل و نقل هوایی
  • کنترل کیفیت
  • ارزش درک شده
  • خصوصیات سرباره
  • تحلیل غیرخطی
  • محیط زیست
  • مشخصات رئولوژیکی
  • مد حمل و نقل
  • ترک حرارتی
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • قابلیت اطمینان
  • گروه شمع
  • عدم‌قطعیت
  • خزش
  • شبکه بدون ساختار مثلثی