پژوهشنامه حمل و نقل

پژوهشنامه حمل و نقل

  اعتبار علمی – پژوهشی پژوهشنامه حمل و نقل طی نامه شماره 81/2910/3 مورخ 13/08/1383 وزارت علوم، تحقیقات و فناوری به معاونت پژوهشی پژوهشکده حمل و نقل ابلاغ گردیده است. به منظور انتشار آخرین یافته های علمی و پژوهشی در زمینه های مختلف حمل و نقل، پژوهشکده حمل و نقل وزارت راه، مسکن و شهرسازی، فصلنامه ای تحت عنوان پژوهشنامه حمل و نقل را منتشر می کند. فصلنامه پژوهشنامه حمل و نقل مبتنی بر داوری محض بوده و دارای دسترسی آزاد توسط عموم است. این نشریه در پایگاه اطلاعات علمی جهاد دانشگاهی www.sid.ir و در پایگاه اطلاع رسانی منطقه ای علوم و تکنولوژی www.ricest.ac.ir و در پایگاه اطلاع رسانی www.magiran.com ، در سامانه سنم وزارت علوم، تحقیقات و فناوری http://isj.iup.ir، گوگل اسکالر و در شبکه اجتماعی لینکدین (LinkedIn)  نمایه می شود.

این نشریه با احترام به قوانین اخلاق در نشریات، تابع قوانین کمیته‌ی اخلاق در انتشار (COPE) می‌باشد و از آیین‌نامه اجرایی قانون پیشگیری و مقابله با تقلب در آثار علمی پیروی می‌نماید.

برای دریافت فرم تعارض منافع اینجا کلیک کنید.

برای دریافت نمونه فرم تعهد نویسندگان (تعهد اخلاق نشر) اینجا کلیک کنید.

این فصلنامه از سایت "همانندجو"  و  "همیاب سینا وب" برای مشابهت‌یابی مقالات استفاده می‌کند. برای دریافت راهنمای دریافت گواهی از سایت همانندجو اینجا کلیک کنید.

 فرآیند بررسی اولیه، داوری، پذیرش و چاپ  مقالات در این نشریه رایگان است.

روش ارجاع دهی نشریه پژوهشنامه حمل ونقل APA است.

 مهم ترین محورهای موضوعی این مجله عبارتند از:

  • اقتصاد حمل و نقل و توسعه پایدار

  • برنامه ریزی حمل و نقل

  • روسازی راه و راه آهن

  • سیستم های هوشمند حمل و نقل

  • مدیریت بحران در حمل و نقل

  • مهندسی ارزش در حمل و نقل

  • مهندسی ایمنی حمل و نقل

  • مهندسی ترافیک

  • مهندسی حمل و نقل و جنبه های زیست محیطی

  • مهندسی زیرساخت های حمل و نقل ( پل، تونل، سازه های دریایی، فرودگاه و ... ) مشروط بر آنکه در ارتباط با مباحث حمل و نقل باشند.

این نشریه موفق به کسب رتبه "ب"، در ارزیابی سال 1403 کمیسیون نشریات علمی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گردید.

 

شماره جاری: دوره 23، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 1-600 

ابر واژگان

  • حمل و نقل
  • ایمنی
  • قیر
  • شیارشدگی
  • خستگی
  • مخلوط آسفالتی
  • حساسیت رطوبتی
  • مدول برجهندگی
  • "
  • الگوریتم ژنتیک
  • ، "
  • مخلوط آسفالتی گرم
  • شبکه عصبی
  • حمل‌ونقل جاده‌ای
  • قیر اصلاح شده
  • ساسوبیت
  • روسازی
  • فرودگاه
  • مسیریابی
  • تصادفات
  • ایمنی ترافیک
  • حمل و نقل عمومی
  • مقاومت فشاری
  • حمل‌ونقل ریلی
  • توسعه پایدار
  • بتن غلتکی
  • ایران
  • مقاومت کششی
  • عمر خستگی
  • پردازش تصویر
  • پیش‌بینی
  • تصادفات جاده‌ای
  • بهینه‌سازی
  • تهران
  • الیاف
  • رشد اقتصادی
  • تصادف
  • پودر لاستیک
  • اولویت‌بندی
  • حمل‌ونقل
  • شبکه عصبی مصنوعی
  • مکانیابی
  • حمل و نقل ریلی
  • پیرشدگی
  • یادگیری ماشین
  • زلزله
  • رئولوژی قیر
  • ،"
  • ترافیک
  • خزش دینامیکی
  • مخلوط آسفالت گرم
  • یادگیری عمیق
  • پایداری
  • لجستیک
  • روسازی بتن غلتکی
  • بهینه سازی
  • پل
  • اولویت بندی
  • شیار شدگی
  • مکان‌یابی
  • مدیریت بحران
  • پنجره زمانی
  • روسازی آسفالتی
  • انرژی آزاد سطحی
  • رگرسیون لجستیک
  • مقاومت مارشال
  • گردشگری
  • راه آهن
  • مسیریابی وسایل نقلیه
  • المان محدود
  • نانورس
  • \"
  • خواص عملکردی
  • سرعت
  • ریسک
  • مدل‌سازی
  • تحلیل پوششی داده‌ها
  • نانوسیلیس
  • آسفالت
  • تقاطع
  • دوام
  • آزادراه
  • سیستم اطلاعات جغرافیایی
  • ترانزیت
  • فرآیند تحلیل سلسله مراتبی
  • مترو
  • تحلیل سلسله مراتبی
  • خرابی روسازی
  • حمل‌ونقل دریایی
  • عابرین پیاده
  • راه‌آهن
  • تقاطع بدون چراغ
  • حمل‌ونقل همگانی
  • نفوذپذیری
  • شبیه‌سازی
  • مدیریت روسازی
  • آلودگی
  • تقاضای سفر
  • سیمان
  • قیر اصلاح‌شده
  • آسیب‌پذیری
  • سرباره فولاد
  • کاربری زمین
  • ایمنی عابر پیاده
  • شاخص زمان پس از تخطی
  • خاکستر پوسته برنج
  • حمل و نقل چندوجهی
  • ارتعاش
  • زئولیت
  • مدلسازی
  • رگرسیون چند متغیره
  • طرح ترافیک
  • SBS
  • بار دینامیکی
  • ترافیک هوایی
  • حمل و نقل هوشمند
  • حمل‌ونقل عمومی
  • خودروهای خودران
  • روسازی مرکب
  • بهره‌وری
  • مدیریت ترافیک
  • جنگل تصادفی
  • طرح اختلاط
  • شدت تصادفات
  • مدل جاذبه
  • عابر پیاده
  • بتن
  • بهسازی خاک
  • تونل
  • مقاومت لغزندگی
  • ترک انعکاسی
  • ضرایب شدت تنش
  • مشخصات مکانیکی
  • مصرف سوخت
  • مکانیک شکست
  • فازی
  • بتن آسفالتی
  • شاخص زمان تا تصادف
  • پودرلاستیک
  • راهسازی
  • دسترسی
  • شکست
  • AHP
  • معادلات ساختاری
  • آرام‌سازی ترافیک
  • تراشه آسفالتی
  • منطق فازی
  • چقرمگی شکست
  • مقاومت کششی غیرمستقیم
  • تولید ناخالص داخلی
  • طرح زوج یا فرد
  • مقاومت خمشی
  • حمل و نقل پایدار
  • برنامه ریزی حمل و نقل
  • طراحی شبکه
  • ایمنی عابرپیاده
  • تحلیل SWOT
  • آسفالت بازیافتی
  • وسیله نقلیه
  • کشش غیر مستقیم
  • کاهش تصادفات
  • روش المان محدود
  • زمان سفر
  • پوشش
  • قیر اصلاح‌شده پلیمری
  • آلودگی محیط زیست
  • روغن موتور ضایعاتی
  • حمل‌ونقل هوشمند
  • هوشمندسازی
  • ارزیابی
  • کنوانسیون ورشو
  • تصمیم‌گیری چند معیاره
  • یادگیری تقویتی
  • کارایی
  • انتخاب وسیله
  • تحلیل سلسله‌مراتبی
  • پلیمر
  • تحلیل عاملی اکتشافی
  • تحلیل ریسک
  • نانو رس
  • مقاومت
  • ارزش درک شده
  • خواص مکانیکی
  • حمل و نقل هوایی
  • خرده آسفالت بازیافتی
  • مدیریت دانش
  • مد حمل و نقل
  • کنترل کیفیت
  • تثبیت شیمیایی
  • محیط زیست
  • مشخصات رئولوژیکی
  • ترک حرارتی
  • قابلیت اطمینان
  • روغن خوراکی ضایعاتی
  • مقاومت لغزشی
  • خصوصیات سرباره
  • عدم‌قطعیت
  • زنجیره تأمین
  • گروه شمع
  • خزش